车门，车漆，钣金，配置，车机<br><br>许多东西不是你感觉就好使的。

大众内饰设计确实一般，普通水平吧。但是做工也确实是一流水准的。缝隙，毛刺问题基本没有。说大众内饰不好，那丰田就更不用看了

这个每个人审美观不同吧 有人说大众内饰丑 但是我觉得大众内饰非常对称 简约 和谐  说不上漂亮 但是看着也舒服 不太喜欢花里胡哨的

我说内饰，大众油漆钣金确实好。。其他的也就那样吧

内饰高级就完事了，你看他们敢提别的？

是说大众“高级”，但是内饰不一直是被吐槽得吗？<br>怎么到了你这里就是“内饰高级感”了？我在车区还没见过这样的理论呢……立靶自打吗？

喜欢是说简约，不喜欢的觉得简陋，尤其是扶手箱小的一比，每次开大众胳膊都没地放。。

不喜欢大众的觉得大众内饰又老又丑 喜欢的一般也就觉得中规中矩 没听过有人吹大众内饰高级啊? 你听谁说的? 还是说你只是想引个战?

那关门声音听过没，多听两次就会觉得高级了

大众高级感更多是体现在外观吧。远看大气，钣金板正，尤其是新朗逸，10多万的a级车有几分b级轿车味道

你自己去看看帖子，没有人开贴说大众高级，但是只要有日系晒内饰的，高级感就不请自来了

<p>大众内饰丑归丑，但是实际做进去质感我觉得还是可以的，另外帕萨特和朗逸内饰差距太大了</p>

就是论事，大众廉价的双离合变速箱的确顿挫，哥们的途昂感受过了。

这个同意，外观确实不错 但是内饰就算了吧。。

相对而言吧。日系内饰更没法看。

买菜车来说，别克中高端的用料最扎实，低端也就是菜<br>大众也就是一般般水平<br>丰田是真的菜

看辉昂帕萨特朗逸没区别的人当然看不出哪里高档了。

配置，内饰也有关系。不是大众太出众，是日系太娄了，35万落地的汉兰达还特么的脚刹卤素灯。

<p>十几万的国产车爆的内饰多了去了 论内饰 没几个能和国产打得</p>

中控那一块真的太土，太古板了。十几万的国产车完爆之。

日系车的工具属性太强烈了，不光是车日本的很多东西都是本着能用够用的原则造出来的，但是确实是实用。

每次一说到内饰，日系就被骂成狗，然后顺便说一句大众内饰完爆。。。我实在是理解不了<div>我坐过最贵的大众就是辉昂，我觉得跟帕萨特没什么区别，甚至跟朗逸区别也不大，美丑不说，毕竟这个很主观，但是也没看出来哪高级啊，<img  style="display:inline;margin:0"  src="https://b1.hoopchina.com.cn/post/smile/icon_shrug.gif" > 当时我想买新CC 就是因为内饰太丑放弃了</div>

每次一说到内饰，日系就被骂成狗，然后顺便说一句大众内饰完爆。。。我实在是理解不了

说实话，实在搞不懂大众内饰的高级感在哪

冰川菇闹不住

每次一说到内饰，日系就被骂成狗，然后顺便说一句大众内饰完爆。。。我实在是理解不了<div>我坐过最贵的大众就是辉昂，我觉得跟帕萨特没什么区别，甚至跟朗逸区别也不大，美丑不说，毕竟这个很主观，但是也没看出来哪高级啊，<p><img src="https://b1.hoopchina.com.cn/post/smile/icon_shrug.gif" data-imgid="08f771a339e34f3e7b2d522028c237c2"></p>&nbsp;当时我想买新CC 就是因为内饰太丑放弃了</div>

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