是真的 我吃不起茶叶蛋，榨菜现在也省着吃🐶

“中国有将近4亿人坐过飞机” 如果是这么说的话。。感觉可信度其实还可以。。。

不知道有没有这方面数据， 个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。<div> </div><div>希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，</div>

我就没坐过飞机。。。。。。 关键很多城市根本没机场，做火车方便 比如我回老家，总不能坐到省会，再转车吧，还不如直接做火车到家

现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

如果中国多一点廉航，说不定可以跟高铁竞争一下客流

这有什么，还有13亿人没出过国。很正常呀，中国那么多人

真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

除了有几回出国没办法，我在国内尽可能不坐飞机，太远宁愿不去。 高铁动车还挺快的，不远不近就买个夜车普快，睡一觉也到了

和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

五六百块又怎样，没有那个需求

很多时候飞机比高铁还便宜，武汉到天津的飞机经常400多，西安到包头我坐过280的飞机。

从家里到机场的时间真的比飞机在天上飞的要久。

现在飞机不贵，但还是高铁比较方便，除非是非常远。

那也就是14分之1，应该比这个高的

那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。 数据来源中国民航数据分析系统。<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/253051401866209/thread_253051401866209_20191017221246_s_70545_w_1061_h_158_17118.jpg" data-w="1061" data-h="158"/>

都说了是1.4亿人，不是人次，还算啥呢

我是这么理解的，2018年平均坐1到2次的1.4×64%≈9000万人，统计中剩余的5000万人评论坐5、6次，可以大致估为1000万人，加起来也是1亿

这楼里看到好多人阅读理解负分

不是重复的，是根据身份证统计出来的，按人次算2018年6.1亿。

要说北京上海什么的可以理解 武汉很多人没去过比较正常了吧

是的，我在湖北，读大学的时候才知道我好多同学都是第一次来武汉..

6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。 你应该算的大部分出行飞机都是往返，也就是实际3亿。 但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。 2018年，实际有一亿人就不错了。

这不是钱的问题……这是有没有坐飞机的需求。一般人的活动范围，高铁就可以了。

但是飞机新增人口，比火车少的多啊，可能未来五年十年，都是那1.4亿为主在坐飞机，很难有大增量的。机场都只有那么多

可是那个层主说的不是人次啊。怎么，眼睛也不好使了？

文盲就多读点书，去查查人次 什么意思

脑子真是好东西，身份证统计的，不说多准吧，假的？你还真是张口就来

这个肯定是假的，1.4亿人在2018年坐过飞机？别说飞机，高铁都没有。

很多人。。其实也就是坐过飞机的那批人

没出过省，没做过飞机，第一次做高铁和火车的路过😂😂

都说了用身份证了。1.4亿都是不同的人

？人家说了按身份证算一亿多，按人次6亿多，你在这说啥呢？

按人次算的话，光北京机场一年就超过一亿人次了

事实就是坐飞机的人都是那一批，很多人几十岁了没机会坐一次

笑死我了，非要杠，你看看这层楼的完整回复就知道自己有多蠢

那也就是1.4亿左右，这个数字挺靠谱的。

不都告诉你了按身份证算1.4亿吗，耐心一点读不好么？

四个人里就有一个坐过飞机的？我不信

没去过武汉不代表什么吧…甚至说没去过北上广深也不意味没出过远门。我个人就没去过一线城市里的广州，武汉我也没去过，但依旧每年去趟别的大洲，出境四到五次

我都30了，才做过一次……还是公司旅游～

你可拉倒吧，美国不是因为经济好飞机多，而是因为他们轨道交通并不算发达，我们跨省坐个动车几小时就搞定，他们跨省很多都直接自驾的。

飞机运营成本贵，霉国经济好飞机多。最主要他们有自主的波音公司

是真是假

学者：中国“10亿人没坐过飞机”，说明了什么？

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