看你开多远<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/181414872492871/thread_181414872492871_20191018190445_s_43688_w_700_h_394_98552.jpg" data-w="700" data-h="394"/>

理论上说，你车要走报废程序了，电池都不一定会坏

为什么要换电池? 凯美瑞混动电池终身质保 雅阁混动质保十年 难不成开十年还不换车？

hev车的电池衰减并没有电动车那么严重，而且本身电池也小

首先，两田混动的电池使用很保守，寿命很长，敢给那么长的质保必然是有信心的，其次两田混动的电池容量很小，即便换也没几个钱。

hev放心好了，好多年前普锐斯就一直是出租车常见车型，你说呢。

普锐斯的经验几十万公里才需要换。 如果实在不放心，买广汽的车，终身质保电池

我记得车区的言论不是，质保长是因为产品知道产品质量不行嘛

丰田不清楚，雷车是电池终身质保，坏了免费换。再者如果你仅仅为了省油钱那没必要买混动。

凯美瑞终身质保电池，本田的10年质保，现在电池两万多一个，10年后不知道什么价格了，而且本田的是浅充浅放，就算充满了也就80左右，用到底也是剩下20左右的电。

参考美国出租车普锐斯..能跑多远

混动CRV吧，没上两年已经17w公里了，开的有点厉害啊

相信国产的力量，现在丰田用混动电池祖国版只需要8K

<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/829/16953829/thread_16953829_20191018221854_s_2273693_o_w_4000_h_3000_69145.jpg" data-w="4000" data-h="3000"/>刚加满油的混动CRV，真是太好开，太省油了

就是省的这些油钱 够付买车时多的那些钱加上换电池的钱吗

虎扑体育网

这些回复亮了