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从和谐相处到关系破裂-细说汉密尔顿阿隆索恩怨
汉密尔顿和阿隆索，新人与世界冠军，菜鸟与老手，两个经历和资历有相差甚远的车手，赛季之初恐怕没有人能够想到他们之间会发生如此曲折、如此之多的故事，从赛场上的互不想让，到赛场下的唇枪舌剑，两人的纠缠斗争贯穿了整个赛季，而其发展的过程和结果也是让人预料不到的...........
1.初入F1汉密尔顿崇敬世界冠军队友
尽管在加入一级方程式之前在各种系列赛中取得了骄人的战绩，但面对世界上最顶尖的赛车比赛和最出色的车手，汉密尔顿还是表现出了应有的谦虚和尊敬。
在加入迈凯轮车队的发布会上这位黑人车手表示，与阿隆索竞争，将是他2007赛季最兴奋的部分。“对我来讲，在作为F1车手的第一年，能够得到与阿隆索搭档的机会，真的是一个荣幸。”汉密尔顿非常谦虚的说道。虽然汉密尔顿在参加低级别的比赛时战胜过不少对手，但是他还从来没有遇到过像阿隆索这种世界冠军级别的队友。对此，汉密尔顿需要在F1中找到自己的位置，认清楚自己到底能跑多快。“阿隆索是两届世界冠军，我知道，我必须比之前更深的挖掘自己的潜能。我的目标始终是获胜，但是作为我的第一个赛季，我将会努力工作，学习尽可能多的东西，我希望能为车队完成稳定的工作，帮助他们获得总冠军。”
首场比赛，汉密尔顿就取得了第四的排位赛成绩，正赛中登上了领奖台，这个成绩让队友阿隆索也感到惊讶，西班牙人意识到身边的这个新人并不是一个菜鸟。
尽管在加入一级方程式之前在各种系列赛中取得了骄人的战绩，但面对世界上最顶尖的赛车比赛和最出色的车手，汉密尔顿还是表现出了应有的谦虚和尊敬。
在加入迈凯轮车队的发布会上这位黑人车手表示，与阿隆索竞争，将是他2007赛季最兴奋的部分。“对我来讲，在作为F1车手的第一年，能够得到与阿隆索搭档的机会，真的是一个荣幸。”汉密尔顿非常谦虚的说道。虽然汉密尔顿在参加低级别的比赛时战胜过不少对手，但是他还从来没有遇到过像阿隆索这种世界冠军级别的队友。对此，汉密尔顿需要在F1中找到自己的位置，认清楚自己到底能跑多快。“阿隆索是两届世界冠军，我知道，我必须比之前更深的挖掘自己的潜能。我的目标始终是获胜，但是作为我的第一个赛季，我将会努力工作，学习尽可能多的东西，我希望能为车队完成稳定的工作，帮助他们获得总冠军。”
首场比赛，汉密尔顿就取得了第四的排位赛成绩，正赛中登上了领奖台，这个成绩让队友阿隆索也感到惊讶，西班牙人意识到身边的这个新人并不是一个菜鸟。
2.汉密尔顿咄咄逼人 世界冠军开始感到不爽
随着赛季的进行，英国车手的赛车天赋渐渐显露了出来。就在人们以为澳大利亚站的一鸣惊人不过是昙花一现的时候，汉密尔顿频频成为领奖台上的常客，到了加拿大更是夺得杆位，获得了首个分站赛冠军，而阿隆索虽然有两次夺冠，但巴林站错失领奖台，加拿大站仅获得2个积分。有了优异的成绩做‘资本’，汉密尔顿从刚开始的拘谨变得更加自信，而这种自信刺激了自己的队友，拥有世界冠军头衔的西班牙人开始感到不爽，两人的关系也渐渐紧张起来，在美国站期间阿隆索曾透露，他感觉汉密尔顿夺冠后车队更开心，这使得他很不舒服，因为车队的庆祝方式非常夸张。为了避免媒体进一步炒作紧张的车队氛围，迈凯轮已打算“封住两人的嘴”。汉密尔顿表示已经和阿隆索之间达成了谅解。“我们相处的很好，都非常非常支持对方。明显我们都非常具有竞争力，我们都想赢，但是我们都非常尊重彼此。”
显然这都是为了应付媒体所做的表面文章，任何人都可以看出这两个赛车天才之间的关系日益紧张。
随着赛季的进行，英国车手的赛车天赋渐渐显露了出来。就在人们以为澳大利亚站的一鸣惊人不过是昙花一现的时候，汉密尔顿频频成为领奖台上的常客，到了加拿大更是夺得杆位，获得了首个分站赛冠军，而阿隆索虽然有两次夺冠，但巴林站错失领奖台，加拿大站仅获得2个积分。有了优异的成绩做‘资本’，汉密尔顿从刚开始的拘谨变得更加自信，而这种自信刺激了自己的队友，拥有世界冠军头衔的西班牙人开始感到不爽，两人的关系也渐渐紧张起来，在美国站期间阿隆索曾透露，他感觉汉密尔顿夺冠后车队更开心，这使得他很不舒服，因为车队的庆祝方式非常夸张。为了避免媒体进一步炒作紧张的车队氛围，迈凯轮已打算“封住两人的嘴”。汉密尔顿表示已经和阿隆索之间达成了谅解。“我们相处的很好，都非常非常支持对方。明显我们都非常具有竞争力，我们都想赢，但是我们都非常尊重彼此。”
显然这都是为了应付媒体所做的表面文章，任何人都可以看出这两个赛车天才之间的关系日益紧张。
3.匈牙利站矛盾爆发 汉密尔顿骄态毕露
矛盾积累到一定程度总会爆发出来，到了匈牙利站的比赛，人们在维修站中看到了一幕让人惊愕的场景：阿隆索在排位赛中进站加完油后仍然停留将近30秒钟，让身后的汉密尔顿不得不等待，浪费时间，损失了争夺杆位的机会。不仅阿隆索被剥夺了杆位，而车队也被扣除了匈牙利站所获得的积分。而事情的起因居然是汉密尔顿不遵守丹尼斯的指令，没有给阿隆索让车。英国车手在信心暴涨的同时也显露了骄傲的苗头，虽然赛后汉密尔顿进行了道歉，但车队内部的矛盾却越来越激化。到了日本大奖赛，有消息称自匈牙利站后，阿隆索和队友就一个月没有说过话，两人的紧张关系可见一斑。
矛盾积累到一定程度总会爆发出来，到了匈牙利站的比赛，人们在维修站中看到了一幕让人惊愕的场景：阿隆索在排位赛中进站加完油后仍然停留将近30秒钟，让身后的汉密尔顿不得不等待，浪费时间，损失了争夺杆位的机会。不仅阿隆索被剥夺了杆位，而车队也被扣除了匈牙利站所获得的积分。而事情的起因居然是汉密尔顿不遵守丹尼斯的指令，没有给阿隆索让车。英国车手在信心暴涨的同时也显露了骄傲的苗头，虽然赛后汉密尔顿进行了道歉，但车队内部的矛盾却越来越激化。到了日本大奖赛，有消息称自匈牙利站后，阿隆索和队友就一个月没有说过话，两人的紧张关系可见一斑。
4.间谍案事件态度迥异 阿隆索渐遭车队遗弃
迈凯轮车队在本赛季虽然一度风光无限，但两次听证会让他们跌倒了谷底，车队被扣除了全年积分，并罚款1亿美元。这其中阿隆索的揭发起到了关键作用，当然我们可以认为阿隆索的举动是符合职业道德的，但对于迈凯轮来说，西班牙人无疑成为了一个犹大式的人物，恐怕车队中没有几个人会赞同阿隆索的做法，被车队成员所疏远也是理所当然的。相反汉密尔顿一直在为车队辩护，甚至在比赛周末还出席了听证会。用他的话说，自己更加关心车队，而阿隆索却像一个局外人，此时的汉密尔顿已经公开批评自己的队友。
迈凯轮车队在本赛季虽然一度风光无限，但两次听证会让他们跌倒了谷底，车队被扣除了全年积分，并罚款1亿美元。这其中阿隆索的揭发起到了关键作用，当然我们可以认为阿隆索的举动是符合职业道德的，但对于迈凯轮来说，西班牙人无疑成为了一个犹大式的人物，恐怕车队中没有几个人会赞同阿隆索的做法，被车队成员所疏远也是理所当然的。相反汉密尔顿一直在为车队辩护，甚至在比赛周末还出席了听证会。用他的话说，自己更加关心车队，而阿隆索却像一个局外人，此时的汉密尔顿已经公开批评自己的队友。
5.比利时站矛盾再度爆发 阿隆索继续留下可能性不大
比利时站发车之后，阿隆索为了和队友抢入弯的角度，把英国人挤出了赛道，差点让其退赛。赛后汉密尔顿强烈表达了自己的不满，认为队友是故意做出危险动作，并暗示以后可能会以牙还牙。矛盾既然已经爆发，汉密尔顿已经不再遮遮掩掩，公开表示希望阿隆索离开迈凯轮车队：“不过我更希望费尔南多前往法拉利，而我留在迈凯轮。”
在日本大奖赛期间，阿隆索曾经暗示过自己受到了不公平的待遇，车队有可能在赛车调校上做了手脚，导致赛车的竞争力比不上队友，为此一场迈凯轮内部的争吵也再次引发。在这种情况下，西班牙人继续留在迈凯轮车队已经没有多大意义，他极有可能在赛季末提前结束同车队的合同。
比利时站发车之后，阿隆索为了和队友抢入弯的角度，把英国人挤出了赛道，差点让其退赛。赛后汉密尔顿强烈表达了自己的不满，认为队友是故意做出危险动作，并暗示以后可能会以牙还牙。矛盾既然已经爆发，汉密尔顿已经不再遮遮掩掩，公开表示希望阿隆索离开迈凯轮车队：“不过我更希望费尔南多前往法拉利，而我留在迈凯轮。”
在日本大奖赛期间，阿隆索曾经暗示过自己受到了不公平的待遇，车队有可能在赛车调校上做了手脚，导致赛车的竞争力比不上队友，为此一场迈凯轮内部的争吵也再次引发。在这种情况下，西班牙人继续留在迈凯轮车队已经没有多大意义，他极有可能在赛季末提前结束同车队的合同。
6.搞怪广告片也暗示激烈竞争
在观看F1比赛的同时，我们也看到了阿隆索和汉密尔顿所拍的一个广告片：汉密尔顿和阿隆索在赛道上比拼完后在回酒店的路上一路竞争，到了健身房、桑拿室，两人仍然互不输，这个时候是前芬兰飞人米卡-哈基宁，化解了矛盾，并向汉阿隆索和汉密尔顿做了EASY的手势，这时两人才恍然大悟的露出了笑容。广告所表达的意思虽然是要放松，但其中也反映出了两人在实际比赛和生活中互不相让的紧张关系。
有意思的是这种紧张的关系也传染到了他们各自的父亲身上。汉密尔顿的父亲安东尼就表示阿隆索的父亲似乎对自己有意见，对安东尼出动伸出，以示友好的握手姿态表示不理不睬，甚至在阿隆索获得胜利的情况下也没有好脸色看。
在观看F1比赛的同时，我们也看到了阿隆索和汉密尔顿所拍的一个广告片：汉密尔顿和阿隆索在赛道上比拼完后在回酒店的路上一路竞争，到了健身房、桑拿室，两人仍然互不输，这个时候是前芬兰飞人米卡-哈基宁，化解了矛盾，并向汉阿隆索和汉密尔顿做了EASY的手势，这时两人才恍然大悟的露出了笑容。广告所表达的意思虽然是要放松，但其中也反映出了两人在实际比赛和生活中互不相让的紧张关系。
有意思的是这种紧张的关系也传染到了他们各自的父亲身上。汉密尔顿的父亲安东尼就表示阿隆索的父亲似乎对自己有意见，对安东尼出动伸出，以示友好的握手姿态表示不理不睬，甚至在阿隆索获得胜利的情况下也没有好脸色看。
7后话
汉密尔顿和阿隆索的竞争让我想起了塞纳和教授，实在太像了，当然这个时代维特尔也不得不提，毕竟他拥有钮维并获得了4个WDC，这3者的关系极其像80年代的三位车手
汉密尔顿——塞纳
阿隆索——普罗斯特
维特尔——皮奎特
发布于江苏阅读 30431
这些回复亮了
nansenkouka
· 江苏那一年足够精彩, 足够狗血, 足够有戏剧性 汉密尔顿希望的是能够和阿隆索足够公平的竞争, 阿隆索希望的是绝对的 1 号车手地位, 不允许 2 号车手汉密尔顿对他有任何威胁, 车队又没有做到很好的调和, 这就是矛盾的根源吧
亮了(48)
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zzjalb
· 江苏汉密尔顿之于塞纳 速度阿隆索之于 普罗斯特 稳定、大局 插一句 wdc少了点维特尔之于 皮奎特 冠军数不少，但是说到能力就。。。
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