bxj来过一大堆银行JR，自贴腰包推ETC，甚至扣除银行送的优惠，愿意自贴100快的。 然后在追问下，又说没有KPI，没有末尾淘汰制，完不成也不会怎么样。  反正我是挺好奇的。这帮人全是好同志啊

另外，ETC在实际使用过程中，也会出现很多问题  信号调试过大，很容易提前开杆，或者让旁边车道的开杆。

技术上是可以有更便捷的方法，但是一套成熟系统到应用需要很长的周期，咱们国家基建快速但是还是存在两极分化，综合而论etc目前是成本低方便管理的技术

我也考虑过这个问题，可能是自动识别车牌在线扣款的话，临时套牌就可以扣掉别人的钱了，而且事后很难追踪。ETC有密钥加密，可以保证使用者的唯一性（加上车牌识别技术可以防止盗用别的车辆的etc）。

最好的做法是ETC加车辆识别，然后自动对比车牌，不一致的不给过。

有套牌车吧。 ETC绑定机器更安全些？

扫描车牌的的话，进站就给车主发个短信，不同意就回复，然后套牌车就不能出站

中国高速路这么繁忙，你说这个根本实现不了，如果真按这个，大把人无聊上去就回复，然后还要那排人力物力排查，就算车型一样，如果是套牌车怎么办？（上次深圳同时间查到3辆车，两辆套牌，一辆是易建联的，而且车型完全一样）。 所以这个根本不可行，即使翻查录像都不行，所以用etc最直接，到时候查视频车牌对上etc没有记录，那责任也不在你这方，如果etc同时也通过记录，你也没法狡辩。如果etc和车牌同时丢了（现在etc私自拆下来必须重新激活，除非你用非常规手段拆下来）你还发现不了，那也不能怪管理公司了。

首先在全国范围铺开的技术必须是成熟使用的技术，ETC收费已经在部分省市运行十几年了，在高速公路是相对成熟的技术。其次车牌识别进行收费也可以，广东17年就有“车牌付”试点，这方案也是交通部讨论过的，但是车牌识别可靠性没那么高，你要知道车辆同行数量非常大，目前高速公路车牌识别成功率达不到九成，使用那么简单的技术必然会导致数千万甚至上亿元的损失，这是高速公路业主不能接受的。还有如果论采用的技术，日后或者会采用北斗技术进行收费，直接根据形行驶轨迹收费，不过要这套系统的可靠性达到相应水准才会采用吧。

的确不先进，但扫车牌也没有先进到哪里去，非得推一个，当然是etc了，毕竟经过多年考验的

etc装好 你拆下来好像就不行了 所以相对安全点

高速超时会罚钱的 不知道etc是不是超时了直接扣罚款 我有一次在高速睡着了 出高速口的时候 工作人员说超时要罚款 我跟她说太累了就在服务区睡着了 最后也没罚款

etc用了很久了 没遇到你说的那个问题 套牌什么应该不会存在 办理机器的时候就是要登记行驶证，应该牌照绑定机器的

ETC绑定车的，换车根本不能用，更别说套牌了。  我那天过ETC道的时候，前面一辆车就没反应，电子声好像是说ETC与车不符，后来工作人员来了。之后就不知道啥情况了，我挤到另一条道走了。

问题是，按规定开车的时候不能使用手机~

扫描车牌很多识别错误的。 国内车牌0和D过于接近，经常识别错误。 <img src="https://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201911/04/BbsImg_266572842081591_1572857891_s_143342_o_w_1280_h_960_11855.jpg" data-w="750" data-h="566"> 像这种就比较容易区分。 <img src="https://i3.hoopchina.com.cn/blogfile/201911/04/BbsImg_266572842081591_1572857905_s_35659_o_w_490_h_367_10456.jpg" data-w="490" data-h="367" style="line-height: 22.4px;">

etc是加密的啊，你怎么套别人的etc？

银行里有个邮件叫通报，每天给你发一发你做了多少。全行几百人都看得到，领导也关注，底层jr想上去，要给领导留印象

赞同的，我现在就在做ETC项目，的确不容易破解的，车牌现在套牌不少，现在各种监控发达了，也就只能发现“有两辆车并存”，还得人工去干预才知道哪个假的 有人会说能不能车牌和芯片放一起，首先这就要车牌制造那边升级，其次是车牌暴露在外，太容易被偷了.大家身边少见那只是因为环境好，看新闻也经常有人拆车牌的.然后还因为现在车牌勒索拿不多，因为大不了重办，如果车牌电子化成本怎么都上去的 而ETC装在车里的，没法盗刷（IC芯片暂时无法破解），要破坏性盗走勒索就得破坏车子了，犯罪成本加大了

完不成就周末加班弄，或者扣钱，谁也想完成任务。

请问你ETC怎么套牌？OBU设备只能装绑定车，一动就得重新激活

求原贴，给我看看是哪个银行说的？

敢情能做到全自动化，你还搞个人工半自动，我要是是苹果手机没信号，收不到信息咋办。

累个屁啊 如果不同意就回复 同意可以不回复 为什么累？

这也存在漏洞。没人24小时盯着手机回复短信。套牌车半夜过收费站，我肯定回复不了短信，默许了。

你这个回答0分。 手机装自己兜里，喜欢还可以拿绳子拴着，被盗的概率很低。 车牌你怎么保护？

你这话问的，那怎么对付偷手机、钱包的呢，是不是出门就不能带手机钱包了？就算是装在车里的ETC，也有盗刷的情况发生呢。。。

多少年了，车牌就是铁皮一块，一点技术含量没有，完全可以让车牌内嵌芯片进行识别，车牌绑定车主手机号（支付宝、微信）或者银行账号直接扣款，相当于车牌+ETC二合一，同时还能解决套牌车违章的问题，我觉得也不是多难的技术吧，不知道为什么没人做？

实际上上去的还是关系户或者会舔的。

这不是废话么，现在的车牌是废铁当然没人要。 能用来扣费就不是现在这种情况了。

我就问一句，丢车牌的人多还是丢钱包的人多？

有服务区就是有宾馆用来睡觉的啊，而且4小时就得休息的

钱包手机你是随时带在身上的，但是你能在下车之后把车牌拆下来带着？

这个看机构的，有些机构空降一个领导，特别外地的，新来都会拔一批。 一是收拢底层人心 二是敲打中层干部

银行是不会开除人 但银行靠奖金吃饭啊

ETC就是为了便捷效率，你每次都停那儿收短信？

老哥没经历过发验证码半天收不到的情况吗

任何技术，都存在安全问题，这一点毫无疑问。但是在考虑替代技术的时候，安全性是需要优先考虑的东西，新技术的安全性比原有技术低的多，这个新技术就没有推广的空间。

我们讨论的是ETC的技术有没有其他办法代替，如果像你这样思考问题，那再高科技的产品也架不住被人偷被人破坏，所以就不发展了？说这些有什么意义呢？你手机钱包随时带在身上就能保证不被人偷？真要抬杠，小偷还能偷走你的车呢，那建议你别买车呗？

你车还停大马路上呢，怎么没说怕被偷了？

完不成倒扣钱啊，不知道多问问

ETC的工作原理，就是用无线电信号，绑定车牌号码和信用卡，上高速时，扫描到ETC信号后，开始计费，出高速时，自动扣费。~但现在已经有了车牌自动识别系统，技术上直接识别车牌即可，扣费问题无所谓，都一样。实际上根本不需要来个信号绑定车牌，ETC算不算脱裤子放屁？~当然一定有人会扯到套牌的问题，但套牌是另一个问题，自动识别可以套牌，ETC也可以套牌。根本不会有人查ETC信号绑定的拍照和车辆牌照是否一致的问题。~

ETC的工作原理，就是用无线电信号，绑定车牌号码和信用卡，上高速时，扫描到ETC

ETC到底算不算过时的技术？

咖啡来一杯

ETC的工作原理，就是用无线电信号，绑定车牌号码和信用卡，上高速时，扫描到ETC信号后，开始计费，出高速时，自动扣费。~但现在已经有了车牌自动识别系统，技术上直接识别车牌即可，扣费问题无所谓，都一样。实际上根本不需要来个信号绑定车牌，ETC算不算脱裤子放屁？~当然一定有人会扯到套牌的问题，但套牌是另一个问题，自动识别可以套牌，ETC也可以套牌。根本不会有人查ETC信号绑定的拍照和车辆牌照是否一致的问题。~&nbsp;

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