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搜我想看自动挡停车有讲究，停车直接挂P挡，小心爱车提前报废 zt
如今，相信大多数人买车都会选择自动挡车型，操作简单又省心省力，尤其是对于女性司机来说更是友好。自动挡车型虽然操作简单，但在停车问题上，不少人都做错了，比如停车直接挂P挡。要知道，长期停车姿势不对，可能会导致车子提前报废。那究竟自动挡停车到底要怎么做呢？听听老司机的分析。
不少车主在开完车准备停车的时候，都是直接从D挡挂到P挡，然后再拉手刹熄火。要知道，这样操作存在着一定的弊端，停车时直接从D挡挂P挡，会使得停车时的一部分后坐力传到变速箱内，时间久了就会造成损伤。虽然没有什么大问题，却是对变速箱这样的重要部件存在着一定的损害。
老司机提示，自动汽车停车时的正确方法应该是踩刹车，挂入N挡、拉手刹、熄火，最后再挂入P挡拔钥匙。如果是在坡上，应该先拉手刹，然后松开脚刹，再熄火，进P挡。总之，无论什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固地稳定车身，再熄火进P挡。否则直接进P挡话，会造成变速箱锁止装置停车，这样是很伤变速箱的。
还有在停车等红灯时，很多人都喜欢挂D挡踩脚刹，这样既简单又便于汽车快速启动。从养车的角度来说，挂D挡踩刹车，2-3分钟内基本是不伤变速箱的，但是这样存在很大安全隐患。要是驾驶员在拿书喝或者拿手机的时候，不小心移动刹车脚，踩向了油门的一侧，汽车直接冲出去，这是很危险的事情了。
从安全角度来说，最好的做法就是挂N挡、拉手刹，这样即便在停车时不小心踩到了油门，车子也不会失控启动冲出去。当然，很多司机也喜欢挂P挡不拉手刹，这样踩到油门也没关系。但挂P挡停车同样是利用变速箱是锁止装置停车，长期如此会对变速箱造成不可逆的损害，所以等红灯时最好的做法还是挂N挡、拉手刹。
结语：虽然说是很简单的停车操作，很多人也不以为然，但是自动挡停车时的操作不规范，不管是从安全角度还是从养车角度，都是有危害的。因此，如果大家不想要爱车的变速箱提前大修的话，最好是要规范自己的停车操作，停车别再直接挂P挡了。
这些回复亮了
吃派蒙的汪酱
· 广东我的车是十万多买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。🐶
xxlliittee
· 北京确实有影响，本来能开100万公里的变速箱，可能80万公里就报废了，大家一定注意。