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之前家里有两辆车，一辆14年的508旗舰，一辆9代思域自动丐版，上半年把508卖了，之后就一直在看车。当时是准备买辆35万以内落地的，这个价格能上BBA了，结果看了一圈BBA的中级车，觉得也就那样，主要还是标贵，这价位配置也就尚可的水平，后排舒适度很一般，宝马新3舒适度还不错，宝马恶心的地方在于连顶配都没有真皮座椅，得加装。

接着就看二线豪华品牌，沃尔沃S90还是比较满意，但是有几个硬伤一直让我比较犹豫。一是太长了不方便。还一个就是隔音略差，试驾了中低速，属于一般合资中级车的水准吧，高速没开，网上有人说高速拖拉机，应该有点夸张，不过高速噪音大幅度上升还是有可能的。其次还有油箱小，零整比高等顾虑，别说有保险，撞了有保险，坏了可得自己掏，沃尔沃的故障率嘛……

后来又试驾了凯美瑞、亚洲龙、inspire，基本定下来就是后两款二选一，亚洲龙通过渠道可以做到双擎尊贵裸车24.5万，且没有装潢等乱七八糟的费用，inspire混动顶配优惠一万八，实在谈不下了，亚洲龙落地比inspire贵15000的样子吧。本来一直意属亚洲龙，都准备订车了，但是忽然就转变了念头，定了inspire，原因有不少。

一、空间和座椅舒适性。别看亚洲龙外形、轴距都比inspire大，可实际空间还略小于inspire。亚洲龙坐垫角度更平，填充也更硬，座椅舒适性是不如inspire的。同时亚洲龙后排中间地台要比inspire大不少，使用价值不如inspire。驾驶位太高了，有点端着方向盘开车的感觉。

二、隔音。本田被吐槽最多的一个缺点，虽然这一代的inspire和雅阁似乎在努力改进（轮胎内有谐振块，标配主动降噪，前排双层玻璃），效果和同级比只能说差强人意，比8.5代9代雅阁还是有不小的进步。中低速还是不错的，底盘的厚重感也有。高速上开到100风噪比胎噪更明显，但与车内的乘员交谈才发现噪音其实并不大，正常音量交谈。我主要是走城区和国道，高速的噪音也能接受，话说开了思域的还有什么噪音不能接受。

三、安全性。这一点亚洲龙胜出，inspire中保研没测，只能参考一下雅阁的成绩，雅阁的偏置碰撞是A，A柱出现了轻微的弯曲，但乘员舱侵入不太大，是可以接受的。侧面撞击也是A，这个主要是低配没侧气帘，中高配应该是可以拿G的。本田的ACE车身结构设计还是不错的，但是再好的设计也架不住偷工减料，本田在这方面的控制力是远不如丰田的。

四、驾驶感受。先说结论inspire完全胜出。首先驾驶位坐着更舒服，这个真的影响挺大的，开得越久这个方面越在意。起步二者都很轻巧，在城市穿行就像顺滑的泥鳅，亚洲龙更让人有开大车的感觉。本田的混动发动机介入根本没感觉，除非看功率流或者大脚油门，否则根本不知道发动机什么时候介入的。亚洲龙的发动机启动比较频繁，而且明显，试驾的时候还谈不上烦人，在不在意就看个人了。动力方面，inspire动力随叫随到，毫无犹豫和延迟，而且平顺无比。亚洲龙动力也充沛，急加速发动机声音偏大。

五、异味。亚洲龙的异味偏重，inspire比较小，只有一些皮子的味道，而且顶配内置夏普负离子空气净化器，十来分钟就没什么味了，我带家人出门都表示车里面没什么味道，这点确实好评，看了一些论坛老哥拆车加隔音，隔音棉都没用回收棉，还是挺良心的。

508底盘质感相当出色，高速过弯稳如老狗。

思域的油门响应非常出色，五档变速箱能调校得如此顺畅让人吃惊。老本田质量好，六年半电瓶都没换。

提车时的照片

镀晶之后的照片。新车建议第一时间镀晶，车衣我不太感冒，一是太贵了，镀晶途虎用进口药水做活动才六七百，车衣一万多。二是车衣撕下来的时候伤漆。

再来两张吧，这车头看久了觉得比雅阁的好看。

论坛其他车主拆车加音响的图片，隔音棉良心。

都说东本做工不行，我就不知道到底差在哪儿。本田的中国市场可以说是广本奠基的，但东本的车型crv 思域销量和口碑也都很好。