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[爱卡汽车 2019广州车展原创]

作为2019年最后的汽车盛宴，2019年广州车展在11月22日拉开帷幕，近百款新车“争奇斗艳”，场面甚是壮观。近期，爱卡汽车已经对本届广州车展的重点首发新车、上市新车、合资SUV、重点轿车进行了汇总点评。今天的文章我们来看看本土的中国汽车品牌本届车展上有什么重点新车。

车型：一汽奔腾C105

新车点评：一汽奔腾C105基于全新的FME平台打造，这款中型SUV整体造型非常动感霸气，视觉冲击力非常强烈。不过作为一款纯电动车型，其神秘的动力系统才是我们最想知道的。

在2019广州车展上，一汽奔腾旗下的纯电动车型（代号C105）正式亮相。C105基于全新的FME平台打造，定位一款中型SUV，整体造型非常动感霸气，动力方面采用纯电动驱动。

外观方面，一汽奔腾这款全新纯电动车型采用了最新的设计语言，整体造型非常动感霸气。细节方面，这款车采用了类似点阵式的前格栅，并采用了封闭式设计。此外，这款车搭载了造型狭长的大灯，前包围两侧的设计也非常立体动感。

侧面来看，这款车动感的本性体现的非常明显，一条腰线贯穿前后灯组，流畅又极富冲击力。此外我们还发现这款车采用了时下流行的悬浮车顶设计，五辐轮圈造型也非常动感。

尾部方面，这款车整体层次感非常强烈，尾灯造型也与前大灯相呼应，同样狭长而动感，同时我们还看到尾灯采用了贯穿式设计，下保险杠造型与整体运动的本性相符。

车型：广汽传祺GS4 PHEV

新车点评：第二代传祺GS4 PHEV车型的设计上并没有和燃油版差别很大，主要是针对外观细节进行调整，更加符合当下年轻人的审美。作为一款插电混动车型，第二代传祺GS4 PHEV百公里综合油耗仅为1.3L，这是其最大的竞争力所在。

在2019广州车展上，广汽传祺GS4 PHEV正式发布亮相。第二代传祺GS4 PHEV和燃油版本车型设计基本保持一致，设计表现更为精致。

外观方面，广汽传祺GS4 PHEV延续了燃油版车型的设计。内饰配备了双12.3英寸的液晶显示屏，电子挡把，更为舒适柔软的座椅材质以及更加丰富实用的驾驶辅助系统、车载智能网联系统。另外，第二代传祺GS4 PHEV应该是新能源车领域首款和社交平台微信融合的车型。另外该车在智慧出行，电能无忧解决方案，智能语音，远程控制等方面变得更为智能化。

动力方面，广汽传祺GS4 PHEV搭载由1.5ATK阿特金森循环发动机和带增程模式的G-MC电耦合系统组成的动力系统，百公里综合油耗仅为1.3L。

奔腾C105/传祺GS4 PHEV

车型：长安E-Rock

新车点评：长安汽车三季度依然以亏损结束，但我们也能看到长安在求变。比如说E-Rock这款车的车名，带着一丢丢年轻人的玩世不恭，但内在又显得颇为正经。当然啦，续航里程605km也足可以傲视如今的电动车了。

在2019广州车展上，长安E-Rock正式亮相。作为一款紧凑型纯电动SUV，这款车基于长安CS55 PLUS车型打造，并在细节方面融入了新能源的元素。官方表示，这款车的NEDC续航里程为605km。

考虑到基于长安CS55 PLUS打造，长安E-Rock在外观上同CS55 PLUS的相似之处颇多。与大灯相连的格栅采用了封闭式设计，与车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。至于车身侧面的话，造型同CS55 PLUS的区别就不大了。尺寸方面，长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，长安E-Rock与CS55 PLUS的区别更小。设计师只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。不过，双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台，让这款车的内饰还是颇具整体感与科技感的。当然了，三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。

动力方面，这款车配备了160kW（218PS）的电动机，不过电池是来自于比亚迪。官方表示，这款车的续航里程为605km。

车型：长安CS55 PLUS

新车点评：相比于CS55车型，作为长安汽车打造的全新紧凑型SUV，CS55 PLUS变化还是非常大的，融入新家族设计元素后让CS55 PLUS的外形看上去更为时尚动感，这无疑为其外形加分不少，相信会受到更多消费者的欢迎。

在2019广州车展上，长安CS55 PLUS车型正式上市，售价区间为9.19-11.49万元。长安CS55 PLUS是长安汽车打造的全新紧凑型SUV，采用“御岳生命动感”的理念设计，动力搭载一台1.5T发动机。

造型方面，CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计，其中前脸采用了最新蝶翼式前脸设计，多条幅的格栅搭配大面积的镀铬装饰，充满了时尚感，并且前大灯组也升级为矩阵式LED灯组。据官方介绍，这个远近光一体式LED大灯由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成，可以提供良好的照明效果。

这款车配备了18英寸5辐式锋影焕光轮圈，让车身侧面颇具运动感。相比前脸而言，尾部的变化较小，主要变化集中在尾灯组上。这条LED贯穿式尾灯组设计凹凸有致，长安的品牌LOGO镶嵌其中，营造出了出色的视觉效果。

与外形相同的是，CS55 PLUS座舱内采用熏黑式的整体配色，辅以小面积的红色运动装饰包围，中控台部分采用了大面积的皮质进行包裹，并向驾驶员侧有所倾斜。提供三种显示模式的10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入，提升了车内的科技化氛围。

智能安全配置上，CS55 PLUS配备了大陆第三代ESC全新车身电子稳定控制系统，更有IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等众多”黑科技“，极大提升了行车的安全性和舒适性。

车身尺寸方面，CS55 PLUS长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm。动力系统部分，该车继续搭载1.5T发动机，最大输出功率115kW（156Ps），传动系统匹配爱信的6速自动变速箱。

长安E-Rock/长安CS55 PLUS

车型：全新瑞虎7概念车量产版

新车点评：奇瑞近年来推出过包括FV2030、α、β以及TX在内的多款概念车产品，而且分别有了成功的量产案例。广州车展上展示的这款车概念车已经达到最接近量产状态，相信上市版本不会有太大差别。

在2019广州车展上，奇瑞全新瑞虎7概念车的量产版本正式亮相。该车以“峰格设计”为特色，代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化。不同于Life in motion 1.0灵性动感水流车身和Life in motion 2.0的虎踞式仿生象形，Life in motion 3.0的设计理念进入了形意美学时代。最新消息，这款车将于明年1月上市。

新的造型理念中，新车前脸采用大尺寸多边形进气格栅设计，醒目的LED前大灯衔接放射式点阵中网，整体造型犀利有度。车身侧面，流畅的线条自然勾勒出硬朗，贯穿车身的锋厉腰线以及悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长。

车尾部分，贯穿式尾灯继承了瑞虎系列的家族设计基因，与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应，整体层次感更强，又极具辨识度。更为惹眼的是，新车还采用了高级又个性的车身颜色，同时还搭配了双色设计，细节处的橙色点缀与其相“撞”，让人眼前一亮。

动力方面新车搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，这款发动机最大功率145kW（197Ps）、峰值扭矩290Nm，热效率可达37.1%。它率先采用了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术，加上结构优化和全新材料应用，重量较上一代产品减轻了21kg，进一步强化了燃油经济性。

车型：荣威Vision-iM Concept

新车点评：上汽荣威Vision-iM Concept是荣威品牌首款MPV车型的概念车，从外观来看，这款车造型时尚动感，新车的推出将更符合年轻的消费群体需求。

2019广州车展上，上汽荣威全新MPV概念车—Vision-iM Concept正式首发亮相。上汽荣威Vision-iM Concept外观融入“涌现”美学设计元素，采用“动大于律”的设计理念，将代表未来荣威家族式设计语言。

外观方面，上汽荣威Vision-iM Concept的设计将代表着荣威未来的设计方向，前脸采用最新的家族式设计，倒梯形前格栅配合贯穿式灯组，整体搭配起来科技感十足，与此同时发动机盖上隆起的线条凸显了新车的力量感。

车身侧面，上汽荣威Vision-iM Concept车身侧面整体线条比较流畅，从侧面来看整体看起来像一辆SUV，双腰线的设计进一步提升了新车的运动感。尾部方面，新车尾部设计的时尚大气，尤其是尾灯组的设计，内部呈现Y字型设计，点亮后新车的辨识度将进一步提升。

瑞虎7量产概念车/Vision-iM Concept

车型：哈弗H6 GT

新车点评：与普通版车型相比，哈弗H6 GT版外观更加运动，并且在内饰配置方面也进行了升级。这款车的上市进一步丰富了哈弗H6车系，更加动感的风格满足了不同需求的消费者，相信会有不错的市场前景。

在2019广州车展上，哈弗H6 GT版正式亮相并同步开启预售，预售价区间为13-14.1万元。顾名思义，哈弗H6 GT版基于哈弗H6车型打造，不过对外观细节及内饰配置进行了升级。

外观方面，哈弗H6 GT版基本与现款哈弗H6保持了一致的设计，依然采用了家族设计语言，大嘴格栅造型看起来非常霸气，同时也是哈弗SUV车型最有辨识度的标识。不过，哈弗H6 GT版在一些细节上进行了调整，如车窗采用黑色饰条装饰、车门底部搭配了黑色装饰条、车顶采用了黑色行李架。此外据悉，哈弗H6 GT版将提供炫晶黑、马尔斯红两种车身颜色，并且搭载烈焰橙色卡钳的19英寸黑色轮圈。总体来看，哈弗H6 GT版与普通版车型相比外观更加运动。

内饰来看，哈弗H6 GT版整体设计与普通版车型保持一致，贯穿式空调出风口设计非常抢眼，此外大尺寸中控屏、四辐多功能方向盘、换挡拨片等也得到继承。另外，哈弗H6 GT版采用黑红套色赛车风格座椅，并加入专属麒麟标识，进一步提升运动气息。配置方面，哈弗H6 GT版增加了方向盘加热和座椅加热功能，此外全系标配胎压监测系统、360高清全景影像系统、车道偏离预警和并线辅助系统。智能化配置方面搭载Hi-Life智联系统智酷版，这套系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等。

动力方面，哈弗H6 GT版搭载可满足国六排放的2.0T发动机，最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩385Nm；传动匹配7速湿式双离合变速箱。此外，哈弗H6 GT版0-100km/h加速时间在8s以内，百公里综合油耗7.1L。

车型：瑞风S7 PRO

新车点评：新款车型采用全新的设计语言，动力虽然并未公布，但也不排除会比现款车型强劲一些，而且该车的设计很符合时下年轻人的喜好，也可以让江淮瑞风S7扩充受众群体。

2019广州车展上，江淮全新紧凑级SUV车型瑞风S7 PRO正式亮相。与普通版瑞风S7不同，瑞风S7 PRO采用了最新设计语言，整体造型更加动感时尚。

瑞风S7 PRO采用了六边形扁平式前格栅搭配全新的“直瀑式”鲨鱼脸前格栅造型，同时在格栅外围的镀铬饰条与大灯相连，这样的设计非常符合时下的流行趋势。尾部方面，瑞风S7 PRO采用贯穿式尾灯组，增强了尾部的层次感。

内饰方面，瑞风S7 PRO与普通版车型相比有了比较明显的变化，其采用了全新设计风格，中控台及门板上加入了皮质材料，并且内部多处细节加入了缝线设计，整体质感显著提升。此外我们发现其搭载了大尺寸悬浮中控屏，非常有科技感。同时空调出风口造型有所调整，挡杆也更换为更时尚的电子挡杆。

动力方面官方目前并未公布该车的具体信息，现款江淮瑞风S7搭载了一台1.5T发动机，我们预计瑞风S7 PRO会比现款S7动力更强劲一些。

荣哈弗H6 GT/瑞风S7 PRO

车型：领克01 HEV

新车点评：在今年7月份，领克01 PHEV正式上市，伴随着HEV车型的亮相，领克01车系的产品线更加丰富。按照领克品牌的未来规划，未来领克旗下车型都将衍生出PHEV、HEV、MHEV、EV等版本车型。

2019广州车展上，领克01 HEV（混动版）车型首发亮相。领克01混动版基于纯燃油版车型打造而来，搭载一套1.5T混合动力系统，油耗为4.8L/100km。

外观方面，领克01混动版延续了纯燃油版车型的整体设计风格，但在细节部分加入了黄绿色元素进行点缀。前格栅与前大灯组采用了一体式设计，贯穿了整个前脸，具有很强的视觉冲击力。而车头上方为LED日间行车灯，与前大灯分体布置，显得个性十足。

领克01混动版的车身侧面线条较为平直，并且腰线部分向外突出。而尾灯则采用了“能量晶体”式的设计，由一组通透性很强的立方晶体构成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，时尚感十足。

内饰方面，领克01混动版整体设计同样与纯燃油版车型保持一致，但在诸多细节之处增加了蓝色元素点缀，突出新能源车型的身份。配置方面，其搭载10.2英寸中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、多色氛围灯、多功能方向盘、电子手刹、一键启动、手机无线充电、手机App远程控制技术以及智能预约充电功能等。

动力方面，领克01混动版搭载了一套1.5T混合动力系统，其中发动机的最大功率为105kW（143Ps），申报的综合油耗为4.8L/100km。

车型：小鹏P7

新车点评：数据显示，小鹏G3的交付量已连续3月位列新势力交付第一名，这还是在小鹏G3开展交付没多久的情况下。但相对于发力了新能源领域的传统车企而言，单月几千辆的销量未免有些不够看。小鹏P7的到来将拓展小鹏汽车的产品线，对品牌形象也有向上扶持的作用。

在2019广州车展上，小鹏P7的内饰首次曝光，同时正式开启预售，小鹏P7的预售价区间为27-37万元。小鹏P7将于明年3月份正式上市，交付时间则为明年第二季度。在今年上海车展期间小鹏汽车P7正式发布，其最大的亮点为续航里程达620km+，并有望增至640km，0-100km/h加速时间将控制在5s以内。

外观方面，小鹏P7采用了非常科幻的设计，和小鹏汽车已经推出的G3车型对比而言，两车之间的家族化特色很不明显。小鹏P7采用了分体式大灯的设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。

车身侧面，溜背的造型让小鹏P7看起来十分流畅，而无框车门也进一步提升了这款车的拉风程度。细节上，红色的卡钳、双色的轮圈等等都提升了侧面的视觉效果。除此以外，小鹏P7还采用了隐藏式门把手，这也可以进一步将低风阻以提升续航里程。

车尾部分，小鹏P7车型的尾灯同样采用了分体式设计，上半部分也依然是贯穿式造型，与前脸形成了完美的呼应。此外，预计小鹏P7也将采用掀背式的后尾门，这也可以提升后备厢的利用率。

内饰方面，小鹏P7内饰采用时下流行的设计，仪表盘与中控屏采用一体式设计，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐，内饰采用黑/红配色，看上去格外运动。小鹏P7的续航里程将超过国产Model 3的460km，达到续航620km+，并有望增至640km。

领克01混动版/小鹏P7

车型：陆风荣曜

新车点评：陆风荣曜作为一款全新SUV车型，外观颇为年轻时尚，新车定位于紧凑型SUV与中型SUV之间，上市后将与家族中其它车型形成合力，共同冲击SUV市场。

在2019广州车展上，陆风荣曜正式上市，售价区间为7.99-9.99万元。陆风荣曜定位于紧凑型SUV，动力方面搭载1.5T发动机，传动部分匹配7速双离合变速箱。

外观方面，陆风荣曜采用了全新的设计，与家族中任何一款车型都不相同。前脸大尺寸的进气格栅几乎占据了车头三之一的位置，四周还辅以了镀铬进行装饰，使整个前脸看上去非常的霸气。此外，陆风荣曜的灯组采用了分体式的设计，具有很强的辨识度，不过这种设计或许有些另类，但是萝卜白菜各有所爱，还是要看消费者自身的审美了。外部配置方面，陆风荣曜标配电动调节外后视镜、LED日间行车灯、17英寸轮圈、LED尾灯等配置，高配车型还提供18英寸轮圈、外后视镜加热/自动折叠、LED自动大灯和弯道辅助照明灯等配置。

车身侧面，纤细的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，力量感与运动感并存。下面来看轮圈，新车的轮圈样式也很特别，搭配红色的刹车卡钳，不管是不是真运动，最起码视觉效果营造的很到位。

尾部方面，首先映入眼帘的就是陆风的英文标识了，其次就是双边共两出的排气布局，并采用镀铬装饰进行包覆，精致且时尚。尾灯应当也采用了LED光源，夜晚点亮时或许会有着不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4550*1885*1655mm，轴距为2750mm。

内饰方面，陆风荣曜采用时下流行的内饰设计，将两块液晶屏连接在一起，营造出一体式的效果。空调出风口采用多边形的设计，搭配整体内饰看上去更加简洁。陆风荣曜标配驾驶模式切换、3.5英寸液晶组合仪表、8英寸多媒体影音娱乐系统、无钥匙进入/一键启动等配置。此外，荣曜高配车型提供10.25寸全彩数字虚拟组合仪表、12.3寸多媒体影音娱乐系统等装备。

安全配置方面，陆风荣曜标配车身稳定系统、坡道启动、牵引力控制、定速巡航、电子驻车、倒车雷达/倒车影像、胎压监测等配置，高配车型配备了车道偏离/碰撞预警、自适应巡航、侧安全气囊/侧气帘、自动防眩目内后视镜、前驻车雷达、全景影像等装备。

舒适性配置方面，该车标配后排出风口、6扬声器音响系统、4向可调皮质多功能方向盘、织物座椅等装备。高配车型还提供真皮座椅、自动空调、座椅加热等装备。

动力部分，陆风荣曜搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分匹配7DCT变速箱。

车型：威马EX6 Plus

新车点评：威马汽车从EX5到EX6 Plus，以一年至少一台新车的速度布局市场，并不断通过对智能交互系统、三电动能系统、高级智能驾驶辅助系统的迭代，领衔造车新势力销量排行。伴随EX6 Plus的上市，威马汽车深耕智能纯电SUV市场的速度将进一步加快。

2019广州车展上，威马EX6 Plus首发创始人版正式上市，限量600台，补贴后售23.99万元。威马EX6 Plus外观采用最新的家族式设计，定位于一款纯电动中型SUV，并搭载配备有第二代热管理技术的动力电池组。

外观方面，威马EX6 Plus前脸传承家族化DNA设计元素，封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板，极具品牌辨识度。连同视觉冲击力更强的外扩式前保设计，使前部造型愈显大气风范。

车身侧面，威马EX6 Plus的车侧造型动感且稳重，腰线从前灯贯穿至尾灯，形成整车俯冲向前的运动风格，车窗和整车高度比例，营造出沉稳姿态。车门处立体特征线剪裁的型面设计，强化了整车造型的轻盈、动感和活力。

陆风荣曜/威马EX6 Plus

车型：吉利icon银河限量版

新车点评：作为吉利打造的全新SUV车型，吉利icon融入了新家族式设计元素，这种超前的科幻设计风格加上自身具备的不俗实力，有望为其吸引到更多年轻消费群体的关注。

2019广州车展上，吉利icon银河限量版正式亮相，并在吉利官方商城正式开启抢订，全球限量2020台。作为一款限量版车型，吉利icon银河限量版的整体设计语言与普通版车型一致，但采用了独有的星舰灰双色车身。动力方面依旧搭载1.5T三缸发动机。

吉利icon采用了吉利CONCEPT ICON概念车上的设计语言，其中前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅，圆角矩形层层向外延展，呈现出扩散的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰融为一体，更具科幻视觉感。前大灯造型颠覆传统汽车大灯设计风格，分体式圆角矩形独立大灯的结构使外观看上去更加年轻。在此基础上，银河限量版车型采用独有的星舰灰双色车身，并配备19英寸马牌轮胎，以及“时间符号”特殊标识。

吉利icon侧面采用了内凹式腰线设计，与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条相呼应，共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态，配合圆角矩形五辐大尺寸轮圈，凸显极简设计理念带来的科技前卫感。

内饰方面，吉利icon借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素，双色设计的内饰尽显豪华大气，而10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技化氛围。除此之外，10.25英寸悬浮式中控屏集成了最新版本的GKUI 19版本车载互联系统，相比上一个版本，GKUI 19版本车载互联系统更换了全新UI操作界面，提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外，这套车载互联系统还可实现智能语音交互，体验更加人性化和智能化。

动力方面，根据此前申报信息显示，吉利icon将搭载最大功率为130kW（177Ps）的1.5T三缸发动机。此外，该车后期还将推出48V轻混版车型。

车型：广汽传祺新款GA8

新车点评：传祺GA8是广汽传祺旗舰级轿车，一定程度上代表了广汽传祺品牌的颜面。从本次广州车展发布的新款GA8来看，其外观、动力方面均有很大的变化，实力进一步增强，更符合当下年轻人的审美。

在2019广州车展上，广汽传祺新款GA8正式首发亮相。新款GA8在外观方面变化较大，采用了最新的家族式设计，在动力方面采用了广汽第三代2.0T发动机。

外观方面，广汽传祺新款GA8采用了最新的设计，与现款车型相比变化较大，大嘴式进气格栅内部采用多条横向镀铬装饰条，前脸的设计相比现款更加运动，灯组造型也更加犀利。车身尺寸方面，广汽传祺新款GA8的长宽高分别为5003/1868/1505（1520）mm，轴距为2900mm，与现款车型相比，新款GA8的轴距减少了7mm。

内饰部分，新款GA8采用全新设计风格，更具豪华感，新车采用了展翼式布局，横贯中控台左右的金属饰条与空调控制按键融为一体，让车内的视觉感受更加宽广。动力系统部分，新款GA8搭载代号为4B20J1的广汽第三代2.0T发动机，最大功率为185kW（252Ps），峰值扭矩为390Nm。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

吉利icon/新款传祺GA8

车型：WEY VV7 PHEV

新车点评：WEY VV7 PHEV的推出进一步提升了自身竞争力，电动机的加入也让这款车的动力响应与这个外观更加适配，如果喜欢VV7并对动力有更高要求的话，这款车不妨考虑下喽。

2019广州车展上，WEY VV7 PHEV车型正式上市，补贴后售价区间为21.98-23.98万元。WEY VV7 PHEV依然保持了运动性感的造型，外观上与燃油版车型的区别不大，配备了四驱系统，动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机。

外观上，WEY VV7 PHEV依然保持了运动性感的造型，与燃油版车型的区别不大，车身随处可见汲取自品牌Logo的元素。腰线依然保持了极富张力的线条。车尾依然是狭窄的尾窗造型，配合双边共四出两侧的排气管、大尺寸轮圈，VV7的造型仍极富运动性。

内饰造型方面，WEY VV7 PHEV整体同样与现售燃油车型保持一致，智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、PM2.5检测系统、手机无线充电、后排安全带未系提醒等丰富配置都有所搭载。除此以外，WEY VV7 PHEV相比现款VV7拥有40项配置升级，增加了自适应激光大灯、全自动智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸全彩触控液晶显示屏等配置。

动力方面，WEY VV7 PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率167kW（227Ps），峰值扭矩为387Nm，其中电机的最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩195Nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。不仅如此，WEY VV7 PHEV还采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。

车型：WEY VV7 GT PHEV

新车点评：轿跑SUV整个品类车的销量并不高，无论是宝马X6、奔驰GLE COUPE还是吉利星越等车型。但轿跑SUV的推出也有助于提升品牌影响力，并扩大消费者的选择面。WEY VV7 GT PHEV在外观上可以说已经相当成功了，撩人的造型与运动的细节风格都更加讨年轻人的喜欢，而插混动力系统的加入也让这款车的动态表现更加令人激动。

2019广州车展上，WEY VV7 GT PHEV正式上市，补贴后售价为25.68万元。VV7 GT PHEV基于燃油版车型打造，庞大的车身配上溜背的造型可以说是相当撩人。在工程师对动力和底盘经过专门调校后，VV7 GT PHEV的操控性能更为优异。

WEY VV7 GT PHEV前脸整体和VV7车型区别不大，依旧是WEY标志的家族化造型。车头采用仿生学设计，你会发现VV7 GT PHEV前脸像是一个小豹子，左右两底角的雾灯更像是它的“獠牙”。与此同时，这种凶狠更赋予了其运动的定义。VV7 GT PHEV采用六边形中网设计，熏黑的处理让其前脸多了一丝运动感。自适应巡航探头被放置在了牌照下方，而360全景影像的摄像头则在Logo旁边。

WEY VV7 GT PHEV溜背的造型是它的一大亮点，侧面可以看到其C柱非常明显的下溜设计。VV7 GT PHEV相比于VV7外观大小有所变化，车身长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距达到2950mm，在保证车身比例协调的同时，也给了车内足够宽裕的驾乘空间。VV7 GT PHEV车尾两侧的红色反光板相比VV7面积大了很多，并且其内嵌造型的应用让整个尾部看起来都更壮硕。

VV7 GT PHEV内饰沿用了现款VV7的设计风格，环抱式设计使得中控台视觉效果更加宽广。内饰整体采用双色设计，搭配上中控台的木纹饰板，将车内的豪华氛围营造的非常好。方向盘样式与现款VV7相同，下方平底造型与打孔设计非常运动。方向盘整体采用真皮包裹，粗细适中，握感也非常好。动力系统部分，VV7 GT PHEV搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下行驶里程可达70㎞。

全文总结：作为2019年中国汽车市场最后一场盛宴，广州车展可谓为2019年画上了圆满的句号。近百款新车中，中国品牌的新车占据了非常大的份额。而从本文来看，中国品牌的重点新车中绝大部分都是SUV车型，并且不乏新能源SUV的身影，这与中国乃至全球汽车市场的发展保持一致，这些中未来会诞生多少”神车“，想到这里就感到很有期待感。

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爱卡汽车

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