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上次在一Jr帖子里认真了一下，大部分人都认为保时捷的维修很贵，刚好这两天我自己街车蹭了一下修了下跟大家谈谈保时捷维修到底是个什么行情，一般漆面是2000块钱一个，轮毂也是一样的基本蹭到一个轮毂打磨抛光就是2000但这不包含工时费，工时费是另算的，我的帕纳梅拉前不久换了发动机密封圈（服役也有7.8年了），密封圈只有1000块但是发动机拆开来工时费加起来却快2000块，这些漆面什么是维修相对便宜的，贵的在哪里呢在空气悬挂当时我的帕纳梅拉两个空气悬挂漏了，维修加工时费接近4万，要知道选配一个也才2.7w，然后之前有个老兄后备厢门被刺穿了被挂车来换整个后备厢门都要更换这是真贵要10w，其余像车灯这类的是按款式年份来算的一般都不会超过4万，新款的帕纳梅拉之前问了下换整个车灯大改毛4万，所以并没有存在大家想象中那么贵。福利上个我自己的街车刮擦及维修清单，还有之前在赛道日拍到的亚洲仅一辆的GT4