虎扑体育网

限时可订的488 Pista或许没有必要增添敞篷车型，但意大利人对速度与浪漫有着同样的偏执，所以488 Spider怎能缺少一款一步到位的极致性能版，于是我们有了488 Pista Spider。不比488 Pista相对宽松的限时政策，488 Pista Spider是真正的限量供应，至于限定的具体数量，我们在几经查证之后得到的意式答案是：没有这个数据。

而据说这些不明数量的配额已经被一抢而空，这也让我们怀着更加艳羡和期待的心情参加488 Pista Spider在三亚的法拉利限时概念店里的亚洲首秀。也许是为了区别于专注速度的488 Pista，这台先前亮相于圆石滩的488 Pista Spider选择了更浪漫、优雅的白色车身搭配蓝色条纹和蓝色内饰，映衬之下，车身碳纤维部件的视觉冲击力有过之无不及。

车头的S-Duct空气动力通道，灵感取自488 GTE赛车的底盘和扩散器等488 Pista上迷人的空气动力设计完全保留。而敞开篷之后车顶后部留下两道修长的“驼峰”，呈现着Spider车型独有的韵致。不过作为代价，你只能通过尺寸娇小且不透明的引擎盖看到这台“当世最佳V8之一”的一小部分样貌。

所幸它做功的时候不会有任何折扣，依然是让人血脉喷张的720马力和750牛·米，搭配法拉利特别调校的7速双离合变速箱。来自敞篷结构100kg的拖累只让488 Pista Spider 0-200km/h的加速时间比488 Pista长了0.4秒，而百公里加速时间在最多精确到小数点后两位的情况下则没有任何差别。

消光黑色的五幅轮毂深得我心，复古的造型与敞篷可谓绝配，当然，选配清单中的碳纤维轮毂同样有着致命的吸引力。并且别忘了，法拉利还有Tailor Made的设计师等待和这些车主一起完成常规选配之上的定制化设计，相信这些车主中一定会有人不满足于“法拉利第50款敞篷跑车”的头衔，而让自己的488 Pista Spider成为更独特的法拉利。