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借着最近帕萨特被打的热度，看了一些25%碰撞的视频，除了沃尔沃，其它25%拿G的车型都是通过堆材料硬抗碰撞的冲击力，例如宝马和丰田，虽然测试结果为G，但是车内成员受到的力很大，毕竟64km/h直接到停，加速度很大，这里借用别人发的IIHS的gif来看一下，因为懒得做中保研碰撞的gif，不过没什么区别。

而沃尔沃S90和XC90都是采用丢轮开溜的策略，感觉有一个泄力的过程，碰了之后，直接走了，碰撞部位没有全部吃力，感觉车内成员受力会小很多，感觉沃尔沃的设计理念更先进，对车内成员来说更安全一些。