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本人从小就是AMG的粉丝

对大排量自吸发动机有着深深的情感和爱意

一开始是想收一台w204 c63前期好一点车况的车 但是找来找去还是没有太心意的 然后偶然看到W211 E63 简直帅到我了 四眼花生灯 原厂蓝色玻璃 简直就是西装暴徒

后来通过各种平台渠道终于找到一台车况非常nice的E63

现来说优点： 原厂6.2L v8 代号M156的发动机 放在E63上被AMG的工程师调教出514匹的动力 比C63 整整多出50多匹 匹w204 c63 507还要多出7匹 630扭矩

市区开车 基本半脚油门 就可以很轻松的超车 高速上100-200 可怕的中后段发力 真是吓到我了 回头率很高 很经典的外观 对比现在奔驰的车造的越开越大 新款E简直比我这款大了一圈还要多 反而显得很精神 很紧凑 很精致 肌肉线条很漂亮 侧边贴着6.3 和c63是一样的 让很多人都以为是我自己偷偷改的 可以扮猪吃老虎 AMG的声浪简直好听的不要不要的 咕噜咕噜的煮水声 原厂气动避震 可升高低 两端电磁阻尼 可调避震软硬 挡把上的启动按键非常有仪式感 一按下去表示一头野兽被唤醒

缺点： 费油 费油 费油 中石油战略合作伙伴 油箱小 一箱油加满告诉可以跑 400-500公里 定速巡航100-120 最好的油耗14.7 市区随随便便就25 26 地板油几脚就31个油

虽然是大马力后驱车 由于车重 和 E级的定位 没有做到c63那般轻盈 过弯更别说了 照着隔壁的BMW M Power差的太远了 但是AMG嘛 就是那种女人 永远驯服不得 越往下踩就越喜欢 屁股一只会左右来回的摆动

改装方面 我只是简单的换了一套沃森CV3的轮毂 这样的五幅轮毂会显得原厂前6后4的卡钳很大 整车黑化 别的都没有改 也不想折腾了 前轮米其林pss 235 35 19 后轮PS4s 265 30 19

总结一下

在这个涡轮 电动车的时代 马路已经很少有大排量的车出现 随着国家对待排放的标准越来越严格 那些我们喜欢的大排量自吸越来越远 可是那引擎的轰鸣声 和排气散发出来的声音 从高中时期就已经深深的在我心里埋下了种子 我不知道我会什么时候卖掉它 换一台旅行车来带娃 也许那时候就是我对暴躁的青春像我现在的生活妥协 但是我现在已经拥有它 我会好好珍惜它 好好和它经历一些事 来陪我继续走下去