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用车已经一年，在这里分享用车心得，顺便也谈谈购车

作为冷门车辆的车主，我发现可能全国的cx3车主都在虎扑了~~~~~

先说下车辆情况吧，2018款的高配，落地15w，应该算是当时最便宜的2.0排量的创驰蓝天马自达了

我属于买东西由着性子喜好来的，不喜欢问别人，属于明确知道自己想要什么，所以选车的时候备选产品不多，除了CX3，只有Q2L和volvo v40，都属于车区大熊猫，绝对不会有人推荐的

选择CX3主要原因还是因为少（qiong），哈哈，当时买车的时候Q2L要是能有A3的优惠力度，我哪还考虑其他啊，其实就是为那块液晶屏买单，V40算是我一直都非常喜欢的，即使中控被人吐槽千万别，我仍然待它如初恋，最终架不住饲养员一句，手刹太丑~

所以说回CX3的价格，落地15w，说说讲价

本市市内4家长安马自达，你以为我是每家都跑遍吗，太天真了，我当然是选择了离家最近的一家

砍价肯定不是瞎砍，功课咱们还是要做好的，不打无准备智障嘛~CX3属于进口库存车，砍价过程非常愉快

销售：裸车15.98w，优惠1w 我：15w落地

销售：先生这个价格，我们做不到哦，你要是今天能订车的话，我可以给你申请个年底优惠，你看？ 我：15w落....

(重复上述过程）

最终，我：你要是做不了主的话，可以让你们经理过来和我聊一下 经理：先生，我情况销售已经和我说了，价格的话15.5w最低，你考虑买裸车吗 我：当然，现金优惠3w，我选个白色，毕竟这个平时加2k，我选红色的话加3k 经理：....全款吗 我：刷卡

然后，愉快的在下一个周一刷卡提车了

在这里不得不说我的饲养员，真的很善良，她看我一直说15w的价格，都在为商家考虑了，觉得我是在找茬。。。。

你觉得我是在和你讲述人类的本质吗？其实不是，这车不像雷车订一台产一台，它属于批量进口，估计经销商都恨死他了，库存卖不出去，属于亏本都要送走的，那肯定有人说要是还可以卖的更低，你15w买自己不就亏了吗？其实每个人都有一个心理价位的，当达到了自己的心理价位，还能不能更优惠就不那么重要了，所以这个15w，其实就是我愿意买这台所愿花费的最高金额。那肯定有人想知道如果达不到这个价格呢？那我可以等，或者加钱买其他两个。所以车区的jrs，订了车就别论坛问价格香不香了，指不定给自己喂屎呢。

现在用车1.3w公里说下个人评价吧

优点：

外观这个主题，见仁见智，我说点让我觉得惊艳的地方，腰线

CX3的车身腰线和其他车型不一样，他的腰线并非一条直线，而是具有弧度，这点让我非常着迷

内饰：

马自达家的包豪斯设计，风格极简耐看，将出风口隐藏在了屏幕下的装饰板位置，延伸到副驾驶侧，整体感非常好，同样我觉得新马三的内饰设计非常棒，设计感和质感完全是两个东西，你可以说他质感廉价，但那个设计感真的是无可挑剔

安全性：

这里附一条美国IIHS对cx3的测评吧，应该能说明一些问题

可靠性：

虽然我只使用了一年，但根据2018年美国消费者报告，CX3综合排名第三，还是可以称为精品小车的

动力及操控

说到动力就得提0100，毕竟车区应该是最看重01数据的论坛了，这是一个非常直观的量化数据，CX3 2.0的机头虽然账面数据一般，但得益于车身重量较轻，变速箱的调校异常顺滑，动力感受还是非常直接的，但肯定是比不上小排量涡轮，0100也要到9s出头了。

当然这个车最好玩的地方肯定不是去和人01踩油门，而是在阳光明媚的午后，开着它在城市大小巷子里穿梭，非常有意思

在这里还是要说下操控这个很难量化的东西，你要说马自达操控能赢宝马，我是不信，兄弟的两箱后驱118，我也开了近5000公里，这完全两种体验，宝马那真的是让你感到泾渭分明，后轮就负责推，方向盘会把你的意图反馈到前轮上的。而马自达的操控，不如说它营造了一种非常好的驾驶感，当你坐进驾驶舱的时候，会产生不如我们开起来玩期待感，男孩子嘛，看到喜欢的玩具都是这样~~~~zoom zoom

燃油与保养

1.3w公里，吃92，均速28，油耗7.2，中规中矩。虽然是台进口车，但小保养只要500，买个m家的套餐，还可以低到400+ 1w公里一保，算是非常省钱了，这里要说下CX3家的ieloop

小型动能回收系统，刹车为电池充电，从而提供从车灯到空调的电力，虽然发动机参数一般，但它只要提供动力就好，电力交给ieloop系统

配置：

马自达家蜜汁操作，为这台车加上了ieloop、hud和变道辅助，但没有给他倒车雷达，而是使用倒车预警取代了雷达（效果类似，配合原装的影像，预警貌似只能检测到后发移动的物体并发出警报，静止的物体只能通过影像了），全系蜡烛灯，没有胎压监测也是槽点满满，hud算是个很有意思的配置，但是在没有原厂导航的情况下，只是个时速显示器，我看有车友说用carlife是可以将前方转弯信息投影到hud上的，但我亲测是没用的，对了，这个hud还可以提示后方来车，可以减少看后视镜的动作（该看还得看），最后，carplay真香~~~~~~~

这些说完我们谈谈缺点

空间：不要我问一个不存在的东西，后备箱估计放2个登机箱就算满载o(╥﹏╥)o

噪音：什么？大声点？，我尼玛，是真的大

振动：这东西有点神奇啊，这真的是太四缸机呢

启动：让开，我是马自达~

总结：

大男孩的玩具~

有些人买东西喜欢问别人，我个人觉得那是因为你不知道自己究竟想要的是什么，当我拥有了这台马自达，我发现第二台车我要肯定不会是动力和操控了，而是安静，没有了这个需求ES200对我来说可能都是香的，毕竟论操控，汽车哪有摩托车好玩啊~~~~~哈哈哈哈哈

感谢大家看完，车区的CX3车主，让我看到你们的双手