[流言板]法拉利:如果没有预算帽,F1将会死去
虎扑12月31日讯 法拉利相信如果没有“严格的预算帽”,F1将会“缓慢的死去”。目前强制性的预算限制将在2021年引入,金额限制在1.75亿美元。但这不包括引擎研发和3名最高雇员的薪资。
法拉利CEO Louis Camilleri告诉媒体,“我想我们在成本帽方面达成了很好的妥协,这会应用在底盘方面。”
“我们赞成预算帽,因为我们认为这对于F1的经济面是好事。未来某个时刻,预算帽也将应用在赛车,动力单元,车手和其他事情上。”
“因为,最终,如果这项运动经济上不可行的话,它将会慢慢死去。所以,我们认为这是我们的指责,确保其经济上可以维持。”
“为此,我们必须说,我们以及其他一些车队,作出了某种牺牲,所以小车队也得到了更多钱。我不会说过多的细节,但我想考虑到这些原则,我们是OK的。”
“当你有10支车队,以及不同的角度时,总会有持续的讨论。”
Camilleri称法拉利在2021年规则谈判中是为了全局的利益,而非自身的利益,“今年在最终确定协和协定方面是很关键的,大量的财务协商和技术协商。随后还有在管理方面。我想都有很深的进步。我们作为法拉利由于历史原因,一直处于领导位置,因为F1对于法拉利的重要性。”
“我想当相信最终会达成照顾所有人利益的协议。我过去的经验是,当你互相有竞争的时候,总是很难匹配每个人的意愿。但最终,他们都要看看周围人的利益。”
“比诺托与FIA一起扮演着领导性的角色。所以,我想我对于目前的进展相当满意了。”
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炮密带我进西决
· 江苏那个年代的F1赛车的开发还没有做到极致,拥有巨大的未知的可开发空间,工程师一个天才般的想法就能实现速度上巨大的飞跃,可能都不需要花费多少钱。但是如今的F1赛车整体技术复杂度太高,规则也越来越死,可开发空间太小,全靠巨大的基础性的研发投入,来实现那么一丁点的提高,比如空动和动力单元。而为了这么一丁点未知的速度提升所花费的成本,不是非志在夺冠的中小车队所愿意投入的,所以大车队和小车队赛车底子上的差距在稳定的规则下越来越大,且很难逆转,因为天才般的想法越来越不可能出现。所以在比赛能力的差距主要体现在花钱多少上的赛事中,搞预算帽是很有必要的