《侃友聊爱车》继续前进,不忘初心,五菱宏光PLUS这波什么水平

avatar
关注

《侃友聊爱车》是每日侃车粉丝团侃友们表达个人观点的窗口,完全代表侃友对自己车辆使用的观点,不代表每日侃车的观点。以下内容为侃友徐先生提供。

作为一名年轻的互联网从业者,加上刚出来工作的时间并不是特别长,所以在购车的时候需要考虑到它的实用性。最初的时候是打算买一辆普通的轿车,比如比亚迪F3(参数|图片)这类的汽车。

但是考虑到家人的出行等各个方面,所以不得不将目光放到了MPV上,在过去的几个月里,我也有去了解了比亚迪宋MAX(参数|图片)这些汽车,但是从操控性等方面来看还是远远不够的。个人希望的是第一台车能够满足我的三个要求就可以,包括外观内饰设计、操控、安全。兜兜转转后突然发现,刚刚上市的五菱宏光PLUS就恰恰可以满足以上这三个要求。

之前和朋友聊起过五菱宏光PLUS(参数|图片),但是在他们的印象当中,似乎五菱汽车还停留在了“面包车”这一阶段。他们并不清楚在过去的几年里,五菱汽车究竟做出了多大的改进,而五菱宏光PLUS就是很好的一个产品。当他们看到我新买的汽车之后,他们完全不能够相信这居然是五菱汽车的出品。其实如果严格的来说五菱宏光PLUS并不是定位于微面,而是正式成为了MPV车型,五菱宏光PLUS为定义为“宽体商务车”。

单从外观上来看,五菱宏光PLUS比五菱宏光(参数|图片)更加具有商务气息,且更加符合年轻人的审美标准,这也是我买这款汽车的重要原因之一。五菱宏光PLUS的前脸采用了大面积的黑色六边形进气格栅,贯穿式的镀铬饰条和LED大灯连接在一起,让前脸塑造出了不错的层次感。由于五菱宏光PLUS的在宽度上得到了进一步的强化,所以给大家的感觉并不像之前五菱宏光的设计那么单薄。

内饰方面,五菱巧妙的选择双色的内饰进行配色以及仿缝线的细节设计,让整个内饰的档次感得到了进一步的加强。有时候开这台车去接客户,客户也表示该车的乘坐体验非常的不错。另外五菱宏光PLUS配备了8英寸的中控显示屏,在配置上要比五菱宏光丰富不少。

关于操控方面的话,在更换了1.5T发动机之后的五菱宏光PLUS,相比于之前1.5L自然吸气发动机的五菱宏光,整体上的驾驶感觉是有着明显的区别的。五菱宏光PLUS的最大功率为108KW、最大扭矩为250N·m,相比于之前的试驾的五菱宏光,五菱宏光PLUS在提速等方面都有着提高。最让我震惊是它具有亲和力的操控性,离合器踏板的行程较长、力度较轻,不仅可以很轻松的反复踩放,宽泛的结合点也可以让新手很容易掌控。

在选车期间,我也反复的比较过了同级别其它车型的安全性,但是在五菱宏光PLUS面前都显得有点黯然失色。五菱宏光PLUS全系配备了EPS、ABS、EBD系统以及胎压监测等。从整体上来看,几乎没有哪家汽车制造商能够这么为消费者考虑的。

最后希望五菱宏光PLUS可以陪我走过工作初期最艰难的时刻,也可以保证我和家人出行的安全。

原文链接>>

阅读 1463

全部回复

no-replies

评论区开荒,我辈义不容辞

来抢第一个沙发!