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从提车到现在俩月了，车子大概的一些功能也慢慢熟悉了，总结了一些阿特兹的优点和不足，仅仅是个人的观点哈，给对阿特兹感兴趣的车友们一个参考。

在之前先说说车友们比较在意的几个点:

1.小保养5000km一次，现在买好像还有送机油的活动，我买的那会儿没赶上，5000km保养是免费的，10000公里保养花了460元，更换了机油机滤还有清洗了节气门。2.这车隔音比老款做了一些升级，现在大概是同级别正常的一个水平，而且加上内饰用料一些升级也算是提升了乘坐舒适度。3.空间对我来说够用，因为平时只有我和我对象两个人坐，之前也拉过同事，后排只能说是够用，但是比不上迈腾帕萨特这种空间大的同价竞品。

好了，上面是一些车友比较关心的几个点，下面开始说说我认为的一些优点。

1.颜值高，我的车子是紫晶檀色，当时提车的时候还没有出蓝色，这个颜色配上阿特兹这个车的外型，感觉还是非常给力的，不像水晶魂动红那么艳丽，却感觉又有另一种美感，而且阿特兹这个车的颜值一直都是这个价位里数一数二的，所以这个是我觉得阿特兹一个很给力的优点。

2.油耗低，低的同时也能保证充足的动力。创驰蓝天技术不是盖的，2.5自然吸气的车虽然参数比不上同价的竞品，但是得益于创驰蓝天发动机的压燃技术和马自达变速箱完美的匹配调教，保证动力顺畅输出的同时也做到了较低的油耗。

这是平时上下班路程，跑过最低的一次油耗

3.配置丰富。我购买的是2.5尊崇版本，也是2.5排量三个版本里性价比较高的一个版本，抬头显示，座椅加热通风，真皮内饰，液晶仪表盘，bose音响这些通通都有。而且20款阿特兹内饰用料的升级也进一步提升了这个车的逼格。

4.操控性能优异。阿特兹的悬挂滤震性能和支撑性给了我很足的信心，同时方向盘转向角度和车轮转向角度的匹配也感觉恰到好处。

以上是我总结出我认为阿特兹的一些优点，接下来再说说缺点和不足

1.避震偏硬。阿特兹是偏向运动的一款车型，悬挂硬也是可以理解，只是走颠簸较多的路面的时候会比较的难受。

2.和同价位竞品相比空间表现不算优秀。我之前也测过，我185cm90kg的一个矮胖，前排调到我认为舒服的角度，后排坐进去两腿是刚刚贴着前排座椅靠背的，所以说如果是家里人比较多或者说经常要拉多人出行的车友，阿特兹可能并不是很适合你。

3.动力偏弱。虽然排量是2.5自然吸气，但是和现在同价位竞品相比，阿特兹的动力不算突出，甚至有些脱节，起步的时候能感觉出偏肉，等速度上去后才慢慢感觉有力，不过这个动力在高速上超车来说也是够用了。阿特兹的操控讲的是人车合一，过弯干净利落不拖泥带水，跑直线加速可能真的不是阿特兹的强项。

4.USB设计位置不合理。这个是我最忍不了的，我提车回来两周愣是没找到这个USB接口在哪。。。后来打开手扶箱才发现点烟器和USB居然在手扶箱了里，想充电挺麻烦，得把数据线从手扶箱拉出来才能充，为此还买了个加长的数据线，后排USB同样也是在中间扶手里，不过我后排不怎么坐人所以暂时没有什么影响。

5.原厂的优科豪马轮胎真的不行，抓地力一般，胎噪大，而且容易鼓包，提车一周不到，前后各一只鼓包，换一条将近800元，真的受不了，如果有决定购入阿特兹的车友，我强烈建议更换其他品牌的轮胎，换条好胎也是能提升很多驾驶体验的。

总结的也差不多了，两个月10000公里的一个小总结，如果有想了解阿特兹的车友也可以私信我。以上观点纯属也只是我自己的观点哈，在这里祝大家新年快乐，愿大家都能开上自己心仪的车