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作为路虎品牌中最入门的车型，路虎发现神行定位于中型SUV，也就是跟我们常见的奥迪Q5、宝马X3是一个级别的，但由于品牌、设计和技术等多方面的原因，发现神行虽然也国产了，但销量一直没有起色。

不久前，路虎对发现神行进行了一次中期改款，这次中期改款不仅车本身有变化，顺便把名字也改了，改成了“发现运动版”，向老大哥路虎发现(参数|图片)靠拢。

发现神行改为发现运动版后，外观的变化相对小一些，主要是针对细节进行的调整，精致感有一定的提升。但整体轮廓跟发现神行差不多，算不上太好看。

内饰的变化是巨大的，完全跟老款不同。发现运动版的内饰使用了路虎的最新设计语言，豪华感和科技感都不错，而且使用了全液晶仪表，中控大屏也变大了。另外，不太好用的旋钮式换挡也消失，变成了一个普通的电子档杆。

发现运动版(参数|图片)全系均为2.0T+48V轻混的动力系统，最低配是低功率版，只有200(参数|图片)马力，其余车型为249马力。仍然是横置前驱为主的四驱平台，匹配来自采埃孚的9AT。从工信部公布的油耗来看，虽然采用了48V轻混系统，但其油耗比奥迪Q5L(参数|图片)还是要更高。

发现运动的配置整体不低，全系标配车道保持、主动刹车、交通标志识别，除了最低配车型外，电动尾门、12.3寸全液晶仪表也是标配。最值得推荐的是249PS R-Dynamic S 性能版，为次低配车型，指导价为38.28万元。

当然，对于路虎发现运动版来说，它的尺寸不占优势，七座也很鸡肋，它的横置平台也缺乏高级感，要知道BBA三家的同级车型都是纵置平台。而且在发现神行(参数|图片)时代，优惠幅度就非常之大，主力车型成交价仅在20多万元。虽然发现运动版的内饰有提升，但最终靠着大幅度优惠走量仍然是不可避免，打个七折的可能性很大。