配置具体是这样 有没有懂得老哥帮忙看下 Estimated payments based upon MSRP of $103,890 (includes delivery, processing, and handling fee) for a Model Year 2020 Panamera with the following options: Metallic Paint, Window Trim in Silver, 20" Panamera Turbo Wheels, Air Outlet Grilles Painted, Premium Package Plus incl. Power Seats (14-way) with Memory package, ParkAssist (Front and Rear) incl. Surround view, Adaptive Cruise Control, 4-Zone Climate Control.

看配置应该是辆低配。利率，还有残值是多少，另外首付能少就少

先去dealer问清楚所有的价钱再决定吧。如果没有ssn或者信用记录不够的话应该都是要涨价的

不划算，首付的钱打水漂，里程也才10k每年，都有这个打算了直接买不就完事了

你这就是不理解lease好处的想法，lease是会比finance或者cash贵，但是你忘了考虑灵活性。首付的作用是用来减利息的，如果利息不高完全可以不放（身份问题另算）。而且最后如果决定要买下来这钱也不会浪费。

总价？你在开什么玩笑？？

各大网站Lease月供一般都比finance便宜，要不他拿什么吸引人。越便宜的车lease越划算，日本车基本给你12到15k里程。豪车来说最好的办法是finance二手准新车

你要再加上强制全险一个月至少200，一年限10000英里，多出来每英里0.5美元，正常一年开15000英里，你的支出是1099*12+5000*0.5+100*12，一个月差不多1400，加上首付，一个月基本1800美元，三年63000白扔，这装x成本略高，不如买个一年多二手7w，开三年还能卖4w呢

你们说的就不是一个东西，总价钱当然是lease贵，因为车不是你的。但是现在三年内每个月的钱是lease便宜而已

懂哥，除了日系车，其他lease都亏。

有lease上lease啊 lease完了buyback时还能finance，看residual如何 合适就买回来 不合适或者lease期间出过大事故会影响二手买卖的那种 就直接还回去就好了 lease的费用还能抵税（自雇吧忘记了） 多香啊

Lease的话看你开几年，如果就三年然后还回去还是比贷款划算的。如果你lease到期还想续的话，这不如直接贷款买。

当然了 最香的还是保值率高的那些二手车

保时捷基本上没有值得lease的车, 帕梅ST可能可以. 某些CPO也还不错. 真喜欢就砍价直接买来开吧, 然后开三年卖, 应该还要省一点. 另外官网上的lease数字没有任何意义. 美国开个裸配帕梅又没啥逼格, 这价格基本可以lease M5了, 还我会选M5. 建议你还是先做做lease功课吧不然被人宰. 至少Rule #1 never put any downpay on a lease, 如果可以, 你甚至应该把TTL都roll到monthly payment. 保时捷lease的利息都太高而且残值设的一般, 去edmunds上核实一下.  另外你既然问了我就废话一句吧, 我一般也懒得管别人花多少钱买什么车.. 其实变相贴工资也没意思.. 美国真的是有今天没明天, 各行业悲欢离合大起大落我真是见过太多. 且不说未来开支也有很多. 毕业赚10来万就lease帕梅的我真没见过, 除非家里有矿. 有矿也得给孩子留点不是, 攒钱让后代成为trust fund kid才是正道.

同北美老jr。说实话月入到手的15%养车还算比较合适，当然前提房子生活的什么有没压力的话。因为有些东西是你车上去了，穿衣，日常，各种消费都会上去，所以还是看个人情况。举个例子，你下了这辆车，出个小事故自己修或者换个轮胎轮毂，或者贴个膜什么的价钱你给得都不肉疼，这车价格就合适你的情况。 单说价格什么算上税也都还行，三万mile平时开绝对够了，就是有一点，破鞋的车配置这玩意得好好看。能上就上高的，低配的说实话不太建议

这种级别的车绝对别lease 不然坑死你……

保时捷还是直接买吧，lease的利息太高了

11669 due at signing 1099/month 36 month 30k miles好心动啊哈哈 顺便问下月薪15%左右养车算高吗

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