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       昨天晚些时候，预热了大半年的春风250SR终于公布售价并正式上市，这也是继春风夜猫后第二款真正意义上的国产跑车，其实价格还没出的时候，光靠颜值就已经打动一部分车友，这次及其良心的价格让车友们更是炸开了锅，买什么GPR？买什么GSX，买春风啊！

黑色版画

白色版画

       目前春风250SR的售价为18580（标配）和21680（高配），远比豪爵铃木gsx250的30680便宜不少，而且从配置和动力上完全碾压，相较于阿普利亚gpr150贵了880元，但是150和250有什么可比性么？

       这次春风可以说是很良心，在入门跑车上加入了滑动离合器，直接让各位新手放心大胆地骑车，春风作为国内最早生产跑车并组织参加比赛的车厂，在跑车的调教上有一定的经验，这次并不是250nk简简单单的套壳而已，整车的功率上升到20.5kw，输出空间也加到了9750转。

左为250sr，右为250nk

     虽然说刹车没有延续春风250nk的西互刹车，但是更换了更好的刹车皮，刹车力道要好于250nk，而且春风和正新深度合作，用上了更好的轮胎，小丙老师说他自己是非常满意这套轮胎，而且坐高只有780mm啊，短腿福音啊，相信未来大部分女骑士会更青睐这款车。

两款车型对比，赛道蓝版画估计会在春风日推出

       既然是跑车，改装件肯定少不了，春风自己就为这款车出了很多改装件，简单易改，下赛道完全没问题，有车有可能不理解为什么，不在原厂上就把改装件加上，我在这里解释下一是为了降低成本，二是为了让市场上其他改装件厂看到这款车的潜力，增加这款车改装件的数量和品质，但凡是好车，改装件一定多。

滑动离合器

       最后说几句，春风真的是国产摩托车之星，之前靠250nk把川崎小忍者挤出了中国市场，这次250sr的各项数据又不输原厂的nijia400（限速，哈哈哈哈哈哈哈），同场竞技的gpr150没有什么太大的竞争力，gpr250到现在还是PPT，据说展车用的还是春风的发动机，再看gsx250，街车套壳还跑不过gw250，除了质量稳定和漆水好，gsx250几乎毫无亮点，相信春风250sr能给市场一记重拳，让其他车厂能够好好反思自己，推出更好的车辆来竞争，现在就只剩一个问题了，650sr啥时候出呢？