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去年12月提了车，13.19万的1.5T顶配，现在开了近3个月，说下几点感受。

1.最大的惊喜是1.5T的动力总成匹配体验度，刚提车时在运动模式下，中速段踩油门，发动机转速也上去了，但是光吼车不走。现在开了两个月，也去拉了高速，目前随踩随有，没有丁点迟缓，提速非常顺畅，速度也加速感也有了，超车爽的不像suv。比我试驾的2.0T车型更适合市区城郊驾驶，可能是8at调教经验不足，2.0T踩油门到车提速有1秒多的延迟，市区开非常憋屈，1.5T的6at长安用了很多年了，调教有口皆碑。我的车还没首保，我打算首保换了长城的0w30干机油，以后用95中石化汽油，到时候加速体验和静音性应该会更好，十分期待。

2.最不满意的是地盘滤震，大的颠簸还算是良，小的震动就是不及格，尤其是车速超过70后，不管路况多么好，哪怕新修的沥青路，车底无时无刻的小震动会随着速度的提升越来越明显，通过座椅和地板传给你的屁股和脚底。我出趟远门来回跑了2300公里，高速体验真的差，震动配合着偏硬的座椅，屁股太疼了，后来我只开到100，因为再快震动越来越大。

3.隔音和音响。60以下隔音非常好，比其他车安静不少，越级到豪华车的水平，这时候音响听着还是不错的。车速超过80噪音开始来了，而且也是随车速升高越来越大，此时音响沦为摆设，浑浊不堪。高速的隔音是我对这车的第二大不满。

4.油耗。我上班只有3公里，这时候油耗是11-12。但是我的出行距离超过7公里，油耗就下降到9个以下，市区油耗我还是满意的。高速油耗更满意，120公里油耗在7.3，100公里在6.3，90公里在5.9，和工信部标的是一致的。

总结，1.5T十分适合城市通勤，运动模式下，油门反应没有迟滞，发动机有力，提速超车十分顺畅，低速下的隔音很好，音响不错，油耗低，震动也勉强可以接受。非常不适合高速，高速震动和噪音难以忍受，尤其是110以上，音响也烂了，不过高速油耗还挺低。