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宝马R18由来已久了，自从去年5月份在2019年的Concorso d'Eleganza Villa d'Este展出概念车以来，关于宝马R 18即将到来的消息一直未曾断过。

宝马在EICMA 2019上并没有正式推出R18，而是发布另一种概念车R18 / 2，让很多人误以为该计划胎死腹中。但是，最近曝光了R18的专利申报图，再一次将R18拉进人们的视野当中。

刚曝光申报信息之后，紧接着外媒又将一组新的R18美式旅行车路试谍照片曝光，宝马似乎已经准备好推出，针对美国竞争对手的，R18美式巡航旅行车款，这是我们第二次马路上看到R18的路试车型。

早在2019年10月，宝马巡航车的测试版和正式版都被发现过，当时在蓝色篷布下被暴露无疑。 最近在新的谍照中，我们可以充分看到这辆全新的摩托车，毫无疑问宝马打算在重量级美式巡航领域追赶美国人，此次曝光的R18具有典型的美式巡航外观，让人联想到哈雷的滑翔系列，和印第安的酋长系列。

显然，宝马R18搭载了1,800cc排量的拳击手发动机，能产生89.8bhp的功率以及116.5ftlbs的惊人扭矩，从而代替了美式巡航通常的采用的V型双缸。但对于不是很了解的人而言，它很容易被误认为是哈雷或者印第安。 因为这台车的外观常见部件，包括大型整流罩，低位直排气管，低而舒适的鞍座以及标准的，与车身相匹配的侧盖，都是典型的美式巡航风格。R18与美国同类产品之间的主要区别在于骑行位置，发动机将骑手的脚向后推，从而形成了更加狭窄的几何形状。

与BMW的其他传统R系列机器一样，R18发动机使用轴传动，这一点和美式机车有着很大差异，在两种R18车型上都完全暴露在外，而不是封闭式。底盘似乎与我们已经看到的R18概念相同，使用钢制支架主框架将发动机固定在中间。后端采用“ softail”布置，以保持原汁原味的传统感觉，并集成了最终传动装置，就像原始的1930年代摩托车一样，宽大的后挡泥板有效地形成了后副车架。

该车配备四重时钟单元类型的仪表，它们可以显示速度，转速，温度和燃油负荷外，还有一个巨大的TFT屏幕。这将充当信息娱乐控制和显示中心，处理导航任务以及音乐和其他多媒体功能，包括CarPlay连接。巨大的屏幕两侧是一对同样大的扬声器（在行李箱盖上看不到），而可见的开关装置设置在左侧的开关柜上。

仔细观察大灯上方整流罩的前端，可以发现它将拥有自适应巡航控制系统，以及其他可能由雷达驱动的安全优势。说到前照灯，大型的单个LED单元似乎有一个环形DRL，两侧嵌有双聚光灯作为后盾，这无疑是这辆摩托车在对美国市场的渴望。同时后部照明工作全部由两个安装在面板上的LED灯组执行，每个灯组中都集成了行车灯。

为了使长途旅行更加舒适，有一对小腿整流罩，以及一个大型座椅，已经行李架和顶箱选项，侧箱必须牢固安装，因为卸下侧箱还会消除摩托车的尾灯。

综上所述，不要期望它的最终售价在20,000英镑以下，并且可以想象高配版本的最终价格，可能超过竞争对手哈雷Road Glide Limited和Ultra Limited的价格。宝马没有透露何时可以看到这种型号的R18，但是他们有小道消息证实，最早可以在7月揭晓。这个旅行版本是否会同时出现还不清楚，但是这台测试测试t车，看起来已经非常接近量产的状态。