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评测1:主动刹车测试
评测1.1:静态刹车测试
迈腾 雅阁
通过 通过 30km/h
通过 通过 40km/h
失败 通过 50km/h
X 通过 70km/h
迈腾在测50的时候没有警报,但是测完70km/h的时候,雅阁提示制动系统故障,请联系前往4s。所以雅阁退出之后的动态刹车测试
评测1.2:动态刹车测试
迈腾 雅阁 前车车速
通过 X 50km/h 50km/h
通过 X 40km/h 20km/h
通过 X 50km/h 20km/h
通过 X 60km/h 20km/h
评测1.3:行人鬼探头测试
行人速度 8km/h
迈腾 雅阁
失败 X 20km/h
评测1.4:行人横穿
迈腾 雅阁
失败 X 20km/h
评测2:性能
评测2.1:加速
迈腾 雅阁
7.3 7.9 01加速
151.74 146.07 0-400m尾速
35.96m 39.91m 10刹车
76.73km/h 74.31km/h 麋鹿测试
评测3:油耗
迈腾 雅阁
7.1 4.5 油耗
测试路段长度一致,匀速均为33km/h
毫无疑问混动雅阁胜,但是在评测时候,大侦探说雅阁的液晶仪表落后迈腾整整一代
大侦探原话:本田雅阁的主动安全配置,ABE主动刹车,加什么ESC ABS ,现在已经挂掉一半了。既然他挂掉一半了,我们就可以叫他“半挂车”
评测4:空间
迈腾占据绝对优势,无论是前排,还是后排成员的头部和腿部空间,基本都要领先于雅阁,而且后备箱迈腾比雅阁更为规整些也更大些,雅阁行李箱明显规整度不够
大侦探直接指出这次测试报露出雅阁可靠性不好,5次AEB测试就出现故障码,而且无法维修,去4s4s还不搭理他们,最后他指出雅阁的这种可靠性不应该会是一个中型车还有的水平。