新天籁的脚刹真是无语了!

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本来想着买个15万以内代步车瞎开呢,去看轩逸的时候,一眼就看上天籁了,想了想,今年过了年也30岁了,马上准备要2胎了,直接买个一步到位的算了,手头也没那么紧,考虑了天籁2.0l的中配,又去旁边问了问马自达的阿特兹2.5运动。

都说阿特兹后排空间小,我坐了坐还行吧,比天籁稍微小点,但是也完全够用啊,没有想象中那么差,跟凯美瑞差不多吧。

新款的阿特兹感觉减震比以前好了,舒适了一些,隔音也提升了,而且我通勤的路基本路况比较好,缺点就是比天籁贵1万5左右,座椅不如天籁舒适!

新款天籁,我非常喜欢,外观更年轻了,也不失大气,内饰虽然有点丑,不过我感觉也还行,座椅非常舒适,动力虽然不如阿特兹,但是也够用,唯一一个缺点也是我最在意的一点,脚刹!脚刹!脚刹!

如果不是因为脚刹的原因,我可能已经定了天籁了,我认为日产在2020年还能把脚刹弄到弄到自己销量最好的B级车上真的是败笔,你把乞丐版弄成脚刹我也就不说啥了,低配中配都是脚刹,高配才有电子刹车,有点不厚道了!

虽然很多人劝我说任何车都有缺点,你得包容,我对别的配置要求不高,开车习惯的原因,每次等红绿灯习惯拉手刹,后来开朋友的车,都是电子刹车了,感觉非常方便。想着再换车,尽量选电子刹车的,脚刹感觉很不方便!

如果加钱上高配的,价格和2.5阿特兹差不多了,不如直接阿特兹了。

我个人感觉,2.5的阿特兹产品力和性价比都优于2.0l的天籁。

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牛对儿

· 河南

换阿特兹不止是刹车方面的提升了,动力和变速箱的稳定性更大提升。其实试驾完你爱的还是阿特兹🐶

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黄灰逢

· 四川

2.0t天籁中配是电子手刹,个人认为是天籁性价比最高的

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