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肇事车是丰田奕泽，那个站在中保研最顶点的车（不仅拿了3G，连低速碰撞都是A，这点比沃尔沃奔驰宝马亚洲龙这些“豪车”都好），而且目前来说丰田奕泽/CHR的实战成绩十分耀眼，一是坠崖事件，第二个是奕泽/CHR撞大车后车里人没事(这点尤其牛逼，因为我曾经坐在16速腾里，亲身经历过车子被大车剐蹭的事故，大车只是护栏刮花，而我们的速腾换了一个门，一个轮胎，后门也做了修复）。总而言之，好像无论是测试中，还是实战中，奕泽都没输过。

而在昨天的事故里，开丰田奕泽的肇事者不仅没死，还在翘着二郎腿接受酒精检测，大家虽然对他那种跟没事人一样的态度十分厌恶，却也不得不感慨，奕泽这车安全性确实不错。

坦白讲，我也非常惊讶，肇事者居然毫发无伤。虽然我认为这并不人道，但未来，此次事故注定会被当成是丰田安全性好，中保研测试有说服力的一个证据。

人们不会去关注思域的驾驶室是否完整，人们也不会想到思域车主的死是因为安全带，人们更不会去想思域的正面碰撞是A，人们只是看到，中保研测试全优的奕泽撞“赢”了中保研带P的差，即使这个P是侧碰。

这就是为什么事后这次谋杀引起了广泛的讨论，各大论坛都在攻击思域的安全性。甚至是思域论坛。

我不知道丰田和中保研是否有意去吃这个RXMT，但毫无疑问，大部分人都会因为此次事故而记住中保研，记住中保研全G的奕泽/CHR。

所以，从现在开始，车企真的要开始重视中保研了，抖音这么火，这些事故传到抖音，车子的口碑就真的烂了。别指望抖音的受众能理性分析事件，他们看到的就是思域三厢变一厢，车主惨死，丰田奕泽车主没事。他们才不会去深究思域的P是侧面碰撞，他们也不会去思考安全带的重要性，他们只会记住，中保研测试成绩好的车子比中保研测试差的车更安全。

还有昨天上午那个帕萨特追尾标致307，输得很惨那个，你指望大爷大妈们理性去看待这事？他们看到的就是帕萨特惨败，然后被提一下中保研帕萨特思域有多拉胯，这些大爷大妈肯定就信了。十年前，大众可以用甩车门按铁皮让他们相信大众很安全，十年后，他们也很可能会因为这件事而相信中保研和丰田。抖音的传播力，大家有目共睹。

从我的朋友圈看，已经有部分人因为抖音而相信了丰田的安全性，也开始吹中保研了。值得一提的是，昨天他也骂了思域。以前，主力购买人群不上论坛，中保研测试影响不到他们，现在，抖音上一播，他们也会开始关注中保研了。

如果还以为自己销量很好，而不屑于加强车子的安全性，继续肆无忌惮地减配，就等着日落西山那天吧。我并不想吃这个馒头，但总会有人吃的。

上次的事故图，不知道能不能发出来，下车拍照时我腿都是软的：