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日本这周发售了BB 2.0 轧染配色 

LZ身在日本乡下上学有幸可以先拿到手替大家踩踩雷

多图预警

首先鞋盒（箱？？）倒是比起一代来说小了不少

彩色反光的SWOOSH白色鞋盒，至少鞋盒方面还比较有诚意。

打开箱子之后...

这次买的新一代手机无线充电器居然和一代没差别？？？差评！！

本次的真主角：NIKE ADAPT BB 2.0

论颜值的话，各位JRs们觉得这配色如何？？

俯视角度的颜值，和一代比较还是提升了不少的。

再来带大家看看做工车祸现场，哦不，带大家来看看鞋子细节（手动狗头）

刻着“zoom turbo”字样的彩色轧染风格的透明硬性橡胶模块加强了前掌外侧的中底硬度，提高防侧翻。

前掌外底部分外扩形成防侧翻角，上面印有“VERSION 2.0 NIKE ADAPT BB YEAR TWENTY TWENTY”字样。

但实际上由于前掌重心过高（大约3.5cm左右，库里7为2.3cm左右）

防侧翻性能只能等实战之后的感受

鞋舌内部也写有“VERSION 2.0 NIKE ADAPT BB YEAR TWENTY TWENTY”字样。

后跟外侧半透明TPU里隐约可以看到“NIKE 2020”字样。

并且后跟硬度足够且填充非常非常饱满，甚至有点饱满过头。至于原因，最后和大家总结的时候谈一谈。

彩色轧染鞋垫

厚度很足。个人猜测耐克应该是考虑到了鞋底中部的电机过硬，通过增加鞋垫厚度来减小前后掌过渡的僵硬感。

这次的鞋垫是耐克少见的用心，做了分区处理。中足部分的材料硬度更高一点，原因想必还是为了和电机匹配做出的妥协。

太软的话就容易直接感受到中足电机的硬度，造成脚感不适。

拿在手上明显感觉到这双鞋重量不轻。属于重量偏重的范围。（LZ没有精密的称重器就不测具体重量了）

Ps：这个角度个人认为是最好看的。

附上上脚图：

最后总结一下试穿下来的感受：

①自动系带系统体验：

通过将宽大并且非常非常非常厚实的鞋舌紧压在你的脚背来保证鞋脚的贴合。对于高脚背的人来说可能有点不太适合。但如果你是m,你将会非常享受慢慢被捆绑得越来越紧的感觉。

②重量较重，重心较高，前掌zoom turbo反馈明显，适合有一定爆发力的朋友。或许不太适合地板流，灵巧外线。

③鞋面除了厚实的鞋舌和厚实的后跟之外，用料都很薄，透气性不会太好，但也不至于差。

④鞋底纹路为传统人字纹，抓地力表现应该是不会出问题的。

⑤对于球鞋跟不跟脚有所担忧。

之前提到，球鞋后跟填充非常厚实。这虽然看起来是耐克良心表现，但实际上也有可能是他们对这双鞋不跟脚的问题有所担忧的表现。

因为中部嵌入了电机，导致中底中部的刚性非常强。再加上前掌自带一定刚性的zoom turbo。

但是

加上前掌厚度本身就过于大，前掌的弯折相对来说就比较费力。（这里大家可以回忆一下KD11）

那么导致最后的结果可能就会是，不跟脚。

当然这也只是猜想。具体还等实战之后给大家测评结果。

希望全世界疫情早日结束。

现在日本大部分地区已经开始采取措施，学校体育馆也没法使用。

一时半会没有办法为大家测鞋，实在是抱歉。