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随着二胎政策的放开，越来越多的家庭更愿意去享受国家这一政策带来的福利，由原来的的5口之家变成了6口之家的标配，满足全家同时出行的用车需求也从“5座车”变成了“6座车”。

一时间，“6座车型”成为了人们热捧的对象，因此越来越多的车企也向市场输出了太多的选择。面对琳琅满目的汽车，作为一个“6口之家”，你真的会鉴别“真假6座”吗？

买6座到底是买的什么？

我们需要明确购买“6座车型”的原因：购买6座车不管是选择SUV或是MPV，我们的出发点都不是只为了在原有五座车的基础上去多买一个座位而已，否则我们可以去考虑座位更多7座MPV或是五菱神车出行就可以了。一般选择6座的家庭除了满足日常出行人数上需要，我们更多的是想得到一台行驶品质、乘坐体验都能给我们带来极佳体验的保姆车。因此买的六座车型初衷是用户对车型合适、体验好的诉求。

“6个座位”就是六座车吗？市场上普遍“假6座车型”鉴赏：迎合消费者用车需求，确实大批车企推出6座车型，但是不是“6个座位”就是六座车。从图片不难看出，我们抛开内饰、车辆外观、车辆品牌不谈，绝大多数的“6座车型”不过就是硬生生调整布局，增加一排座位变身成为所谓的六座车。

第一排、第二排的用户体验是没得说了，但你看看第三排，狭窄的中央通道，拥挤的后排体验空间，第三排的座位接近90°垂直毫无包裹可言，并且两个座位死死连在一起，这样的“六座”你真的愿意去掏更多的钱买这样的出行体验吗？

“真6座”到底是怎样一种体验？

这周六去4S店试驾体验一台刚上市的“别克GL8 Avenir艾维亚”六座板，就拿他来解读下“真6座”到底是什么样的，因为他确实是我目前试驾体验最好的“真6座车型”，没有之一。我们共同来鉴别下吧：

“真六座”GL8艾维亚鉴赏：从图中不难看出，GL8艾维亚跟“假6座车型”同样是六个座位，但是最为明显的不同就是，他的每个座位都是独立分开的，座椅的包裹从第一排到第三排都是一致的包裹性，没有区别对待任何一个座位上的用户感受。后排空间也不是那么狭窄憋屈，均等的三排布局让每个乘客都能得到极致舒适的体验。

第二排座椅采用Nappa全真皮包覆式设计，侧围在木纹与金属装饰的烘托下突出雕塑美感；扶手宽度增加近30%，让坐姿更舒适。座椅增加了前后滑动电动解锁功能，并提供电动调节椅背、腰托、腿托以及加热、通风、按摩功能，配备侧翼六向可调航空头枕、手机放置槽、弹出式双杯托和USB充电口，为乘员带来媲美头等舱的尊享体验。此外，两个座椅间还留有170mm的宽绰中间通道，方便第三排乘客进出。车内还为第二排宾客准备了豪华翻折小桌板，方便宜商宜家的需求体验。

第三排突破性采用配备两个独立贵宾座椅，这是目前所有MPV从未有过的初创，座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度，接近半躺姿态；带6档可调独立扶手和加热/通风功能，还原第二排尊贵体验。值得一提的是，全车座椅包覆都甄选进口全粒面上等牛皮，经38道制皮工艺成型，并饰以精细的菱格纹理，结合人体工程学开发和专利技术，不仅华贵气质油然而生，在乘坐舒适性上也实现了自我超越。此外，后排230V电源，并为每位乘员都配备了USB充电接口，贴心满足高端商务与休闲需求。

“真6座车型”除了满足座位数的需求更懂得用户的舒适乘坐体验，别克GL8艾维亚六座车型以行政级礼遇让车内第二、第三排每位乘员都能获得豪华、独立、舒适和体面的出行体验。

看了以上鉴别的方法，你买的“6座车型”到底是真是假？

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