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雷克萨斯es300h开了也有小两千公里了。现在对这个车有了更多的认识和体验。接下来就说说我的感受来分享一下。现在ES这个车被说的很好，但是这个车缺点也是不少的。我这次的吐槽主要以缺点为主，优点为辅的来说。

先说说缺点

1. 刹车不线性：一开始在动能回收阶段刹车比较疲软，深踩之后刹车介入比较突兀，顿挫会比较明显，需要适应刹车来把握力度。

2. 关门声差异：感觉前门有双层玻璃的缘故，关门声比较厚重。后门较薄，明显比前门拉跨一些，隔音估计也是这个关系吧，没有前排好。

3. 音响很普通：一开始后排没有声音，但在设置里面调了前后音声场分配之后声音变得立体了一些，但是后面的喇叭还是偏弱。主要还是穷，没舍得上马克音响。

4. 座椅一般：长时间开之后座椅还是有些不舒服，腰部支撑不够。由于是低配，没有腿拖会影响舒适度。

5. 充电影响隔音：市区低速状态下隔音很好。但有一点需要强调，es的电池是浅充浅放，低速时间较长会使发动机给电瓶频繁充电。由于用电的时候很安静，等阿特金森循环发动机给蓄电池强充电时就会明显感受到发动机的噪音，跟纯电的时候造成明显反差。

6. 高速隔音差：高速的时候风燥还是比较明显的。胎噪的话看路，路差一些高速胎噪就更大，路好的话就好很多。当然了，这都是主观感受，虽然个人感觉高速噪音大，但是不管怎样在车内聊天是完全不受影响的，是不需要提高音量说话的。我说这些的前提是车速在120以内，超过130的话噪音就上升了一个等级。

7. 车机糟糕：使用很不方便，操作起来需要上手时间。中控幕屏幕分辨率不高，这个很丰田。屏幕虽然非全屏很膈应，但算是够用的。

8. 动力一般但够用：超车不存在问题，无论市区还是高速，想超就超。就是不存在驾驶激情，驾驶比较平淡。ECO模式反映极为迟钝，超车Sport模式会好很多。这个车被很多人称为老年车还是有一定理由的🐶。

9. 后排座椅不能放倒：后排座椅后面貌似用了加强筋，所以不能放倒。虽然对车身稳定性和噪音方面有加成但是影响了后备箱空间的扩展。搬运大件变成了不可能。

10. 储物空间一般：可能我东西比较多吧，总感觉储物空间不太够。手套箱挺小的，放了一些车子的文件之后就放不下太多其他的了。

11. 穷是原罪：由于是低配，缺了一些舒适性配置让驾驶体验差了不少。第一个就是HUD抬头显示，我身高较高，看仪表盘总是要特意低头，影响舒适度和驾驶安全。其次是电动后备箱和一脚踢，超市买东西的时候一脚踢会很方便。后排双层玻璃要是有的话会有更好的体验。后视镜自动翻折和下翻功能在低配车型也没有，停车之后自己总是忘记手动去翻折开关。倒车要是有自动下翻可以更好的把握轮胎和马路牙子的距离。

再来说说优点

1. 外观能打：外观很帅很耐看，腰线和尾部也很性感。很多年都不会过时。

2. 驾驶有信心：高速转向有信心。虽然加速一般但是驾驶感觉和视野要比3系和s60更加宽广舒适，可能是车身更加宽大带来的感觉吧。另外一点就是加速很线性，比较舒适。

3. 内饰简洁耐看：说不上科技，但是很符合东方审美，很耐看且具有一定豪华感。

4. 空间够用：本人身高189，前排不顶头还有一些距离。前排调成我的坐姿，后排也能坐下一个我，所以空间上没问题。

5. 空调很好：无论制冷还是制热，速度都是一流的。

6. 混动舒适省油：之前说过了混动低速行驶很安静。高速油耗低于5，城市区油耗在5.5以内，偶尔暴力驾驶的话油耗也不太会超过6。

7. 后期保养省心：4S店服务很好，现在新车当然没啥毛病，相信之后也还是不错。

8. 简单辅助驾驶好用：ACC和车道保持简直就是高速神器，几乎释放双手双脚。

9. 自己一直比较喜欢Lexus这个牌子，比较低调奢华的感觉。加油吧，下辆车的目标是来辆LC500h。

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