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1.冰岛救援飞机病患运输完成后返场，Beechcraft B200，2013/8/5，2死1伤，事故原因高度不够秀操作翻车。2.美军阿富汗国家航空102航班，波音B747-400，2013/4/29，7人死亡，事故原因所载货物没固定好，起飞时滑动导致飞机失去平衡并最终失速坠毁。3.台湾复兴航空235航班，ATR 72-600，2015/2/4，43死17伤（2名地面伤员），事故原因单发故障机长错误关闭另一正常工作引擎导致飞机失去动力。4.查不到相关信息，机型未知（引擎布局非常不合理），网上说是伪造视频。5.美国加州山火救援飞机，C-130A，2002/6/17，3人死亡，事故原因高龄飞机机翼下方根部裂痕未被正确修复，事发时穿过高温区域突然失效断裂。6法国航空296航班（波音种树梗），空客A320-111,1988/6/26，3死50伤，133人生还（2名乘客为救助1被卡住儿童不及逃生，被火势及烟雾困住因而丧生）。事故原因参加航展低空通场演示飞机性能，机场导航数据与实际不符，为完成性能展示关闭部分安全系统并以目视飞行，飞行高度低于预期，来不及爬升撞入树林。7.美军Fairchild空军基地B-52轰炸机坠毁，1994/6/24，4死1伤（伤者为地面人员），事故原因秀操作翻车。8.美国Fort Bragg航展，C-130E，1987/7/1，4死2伤（1名死者为地面人员），事故原因投递演示时飞行员技术性失误，下降率过高来不及重新拉起。9.俄罗斯红翼航空9268航班，图波列夫Tu-204，2012/12/29，5死3伤，事故原因受侧风影响及防误操作提示的缺失，飞机着陆时未能正确启动反推及刹车系统，最终冲出跑道并撞上海堤。10.埃塞俄比亚航空961航班，波音B767-260ER，1996/11/23，125死，46伤（共50人生还，部分死者因不听指引擅自提前将救生衣充气，被灌入的海水压在机舱顶部无法逃生），事故原因弱智歹徒劫机，要求只携带了少量燃料的飞机飞往澳洲，飞机在印度洋科摩罗岛附近燃料耗尽。因劫机者阻扰无法降落至机场，遂选择海上迫降

应该是：飞机事故发生率低，一旦发生了死亡率极高