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现在官方回复了；

而最近有名网友向温市长询问道：广州地铁16号和28号线支线是否列入广州下一期城市轨道交通规划建设。

领导留言板官网截图 网友提问：

温市长：你好，广州增城挂绿新城有三甲医院碧桂园豪园小区罗岗村安置区，还有低碳总部园有众多科技企业进驻，不过公共交通仍然落后，请问作为广州东进发展战略重要项目广州地铁16号和28号线支线是否列入广州下一期城市轨道交通规划建设，何时动工建设。

 广州市规划和自然资源局回答道： 

你关于我市地铁规划建设的留言收悉。经认真研究，答复如下：

根据2016年2月国务院批复的《广州市城市总体规划（2011-2020年）》，轨道交通16号线，自新塘站至荔城北站，承担增城区内荔城、石滩、新塘三大组团间的交通联系，全线均为规划线路。另外，上述规划未包含轨道交通28号线。

我市正在开展新一轮轨道交通线网规划修编工作，初步规划成果一考虑了16号和28号线。16号线线路走向、功能定位等基本保持不变；28号线定位为高速地铁，承担增城黄埔等外围区域快速到达市中心，以及快速联系佛山、东莞以及惠州的服务功能。目前，新一轮轨道交通线网规划修编初步成果正处于上报审查阶段，各线路的具体走向、车站设置方案等尚未明确，最终需以国家批复成果为准。同时，2条规划线路需待国家发改委批复同意建设后才能启动建设程序，目前建设时序未知。

16号线确定进入新一轮规划

带动石滩、荔湖崛起就在此一举？

其实关于16号线，在今年增城区的工作会议上也曾被提及到，将会争取在今年动工。虽然大家都知道今年动工的可能性不大。

但是16号线，已经在13号线新塘站和21号线增城广场站已经做好预留换乘的建设。

线路规划南起新塘站，途径石滩镇、挂绿新城北至荔城街，线路全长 38.2km，采用 6 辆编组的 B 型车，最高速度为 120km/h。

从16号线的线位来看，最大受益板块无疑是荔湖和石滩。其实随着近年来荔城的发展不断南移，多个重点项目都发在新城大道沿线一带。

而值得一提的是，以上的新项目整体位于增城规划的“挂绿新城板块”，这个板块亦是增城近年重点打造的居住新城，教育、医疗、商业等资源都比增城其他新兴板块更为丰富，居住环境也更加宜人。

不过，最后谁能先开建呢？是被升级为湾区城际的地铁28号线，还是作为增城联络线的地铁16号线呢？

官网招标公告

广州28号线功能定位为打造东西向市域快线，搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道，支持粤港澳大湾区战略规划，强化广州对外辐射引导作用，提升系统服务能力，覆盖重点发展区域，兼有“交通疏解性”和“规划引导性”的特点。

其中广州段串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，经新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区，全长约 107.1km。

本文所提到的增城段属于支线部分，起于新塘站，经挂绿新城，延伸至惠州城区，该段全长约 48km。

28号线最新走向示意图(来源：广州公共资源交易中心）

此前已公开招标的佛山段，其主线位于佛山城区，支线指向佛山西站，线路将采用8节编组最高行车速度160km/h市域列车。

未来，伴随着广州地铁28号线的规划建成，将有效地缩短项目与广州其他区、佛山等地的交通出行时间，提高交通出行效率。同样地，交通的进一步完善也将使得广州东部的区域价值得到质的提升。

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