谈一谈大众威然的搅局……

avatar
关注

今天去大众4s店试坐了一下威然,感觉还是不错的。 第二排航空座椅没什么说的,第三排座椅也肉乎乎的,垫子比较厚实,用料比较足。坐在主驾驶,中控上边的大面积都是软的,半个车门内部也是软的,但靠下部是硬塑料,(吐槽一下奥德赛混动,试驾过,坐在主驾驶,感觉硬塑料的地方特别多) 威然出现的直接意义,可以打击奥德赛混动和艾力绅混动的售价。 这个领驭王者别克gl8价格会不会纹丝不动,拭目以待。

个人觉得威然在面对本田两个主力mpv时,有以下几个优势:

1 隔音比较好,看了几个车评威然的,都说隔音风燥控制的很不错,这点打击本田,虽然艾力绅好像全车升级了双层玻璃,不清楚威然有没有双层玻璃?

2 威然后备箱大,后脑勺到后窗玻璃有不少空间,艾力绅好像很近,感觉不太安全

威然缺点不多说了,相比奥德赛车子太大,燃油经济性比不过本田丰田,小日本的混动技术,确实太牛,德系美系不论是bba还是凯迪林肯,都比不上日系的省油技术,这点不服不行。

MPV这个领域,伴随明年塞纳的国产,要开始白热化了,多点竞品,对消费者是好事。你看看艾力绅,升级混动后,售价居然从25万涨到了29万,价格还坚挺,真是烧包。

发布于山东阅读 39168

这些回复亮了

discusser-avatar

zjjccc

· 山东

魏然设计有个反人类,第三排放倒之后,想竖起来,没有个180的身高,够不到后排座椅,起码有个带子可以拉一下才对

亮了(23)
查看回复(1)
回复
discusser-avatar

我爱蓝军485

· 陕西
duoduoArgentina奥德赛的姐妹车艾力绅定价多少钱? 威然定价多少? 中国人买mpv都是为了做生意商用吗?你细细说说收起

真不是一个购买群体,威然又长又宽,结果在乘坐空间上反而捉急,第三排坐人是几个MPV中最难受的。家用买MPV的都是看中人员乘坐舒服,而不是买一个巨大的后备箱。

亮了(26)
查看回复(3)
回复