虎扑体育网

今天去大众4s店试坐了一下威然，感觉还是不错的。 第二排航空座椅没什么说的，第三排座椅也肉乎乎的，垫子比较厚实，用料比较足。坐在主驾驶，中控上边的大面积都是软的，半个车门内部也是软的，但靠下部是硬塑料，（吐槽一下奥德赛混动，试驾过，坐在主驾驶，感觉硬塑料的地方特别多） 威然出现的直接意义，可以打击奥德赛混动和艾力绅混动的售价。 这个领驭王者别克gl8价格会不会纹丝不动，拭目以待。

个人觉得威然在面对本田两个主力mpv时，有以下几个优势：

1 隔音比较好，看了几个车评威然的，都说隔音风燥控制的很不错，这点打击本田，虽然艾力绅好像全车升级了双层玻璃，不清楚威然有没有双层玻璃？

2 威然后备箱大，后脑勺到后窗玻璃有不少空间，艾力绅好像很近，感觉不太安全

威然缺点不多说了，相比奥德赛车子太大，燃油经济性比不过本田丰田，小日本的混动技术，确实太牛，德系美系不论是bba还是凯迪林肯，都比不上日系的省油技术，这点不服不行。

MPV这个领域，伴随明年塞纳的国产，要开始白热化了，多点竞品，对消费者是好事。你看看艾力绅，升级混动后，售价居然从25万涨到了29万，价格还坚挺，真是烧包。