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关于沃尔沃主动避让的谣言还要传多久。。。

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老是在车区看到有人尬吹沃尔沃主动避让,都说沃尔沃自动打方向。。。作为沃尔沃粉丝(虽然因为媳妇原因未能成为沃尔沃车主)实在有些受不了。

起因大多都是这个视频吧,注意听驾驶员说的话“哇,它自动,回过来了。”

沃尔沃干预方向盘的功能其实有两个,第一个就是视频里这个,它的原理是基于车道保持,在驾驶员猛打方向之后,施加一个方向助力,帮助方向回正完成麋鹿避障,也就是说首先驾驶员猛打方向避让,然后基于车道保持,才会有一个反向助力帮助你回正车身,并不是什么主动避让,现有自动驾驶技术水平,沃尔沃敢做主动避让这个功能,不用怀疑出的事故绝对上新闻的节奏。

第二个功能顺便说一下,同样基于车道保持,当你偏离车道,并且雷达判断有对向车道碰撞风险,方向盘会施加一个轻微助力提醒并帮助你返回车道。这个力非常轻微,主要是提醒作用。

另外说下,再牛🍺的主动安全功能,也架不住不良的开车习惯,我同学的xc90已经出了6次事故,最猛一次干到别人院子里,他以前就是那种驾驶习惯非常不好的人,只能说引以为戒。不过沃尔沃车比较硬倒是真的。。。

发布于贵州阅读 174035

这些回复亮了

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ccyyywwww

· 安徽

说一亿遍了,是辅助避让,属于l2级别的被动安全,并非主动,按照沃尔沃官方的描述,当车辆行驶速度处于50-100公里/小时区间时,如果前方发生突发状况、驾驶员需要转向避让,“紧急避让辅助功能”(City Safety with Steering Support)会启动,帮助驾驶员增加转向力,加强避让效果。这里的障碍物可以是其他车辆,行人或者是大型动物,甚至可以控制车辆从其身边绕行。并且会通过监测周边情况来计算出一条合理的路线。 简单的总结,当时速过50时,遇见障碍司机主动操作方向盘进行避让时,窝窝帮你操纵方向盘并且找出安全路线不会撞到其他人。

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ccyyywwww

· 安徽
ccyyywwww说一亿遍了,是辅助避让,属于l2级别的被动安全,并非主动,按照沃尔沃官方的描述,当车辆行驶速度处于50-100公里/小时区间时,如果前方发生突发状况、驾驶员需要转向避让,“紧急避让辅助功能”(City Safety with Steering Support)会启动,帮助驾驶员增加转向力,加强避让效果。这里的障碍物可以是其他车辆,行人或者是大型动物,甚至可以控制车辆从其身边绕行。并且会通过监测周边情况来计算出一条合理的路线。 简单的总结,当时速过50时,遇见障碍司机主动操作方向盘进行避让时,窝窝帮你操纵方向盘并且找出安全路线不会撞到其他人。收起

还有每次放这个视频都会有人杠要是右边有车或者有人怎么办,你当人家ai是傻子阿,实在没有路线就刹呗,能跑就跑,不能跑就刹阿🤣

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