优惠之后价格挺美丽了 虽然是三缸但是价格值为什么不能买呢 三缸车日常驾驶开个几年没啥大问题 之前奥拓qq也有很多开十几年几十万公里的 现在的三缸技术总比当年强吧 另外克鲁泽不考虑考虑吗 要是我的话克鲁泽6AT和威朗CVT可能我还是选手自一体 三缸这个事还是站在价格角度 我觉得优惠这么大的情况下可以入手

<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/585/52867585/thread_52867585_20200611030032_s_98355_w_800_h_523_90391.png"/>看看君威这弯折的A柱和消失的侧气囊，也不知道威朗A柱会不会断啊

卧槽！！！这SB出现在每一个关于别克的贴子下面！！！

威朗GS可以买，前提是优惠幅度。。。威朗的发动机比克鲁泽要好。

可以买，很省油，我是2020款领先版<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/203941409154940/thread_203941409154940_20200611071056_s_399252_w_1707_h_1280_18784.jpg"/>

难道不是一样的吗？？区别在于at和cvt变速箱。

能避免就避免，三缸纯粹的节约成本之举

你真的是被君威车主绿过@<a class="u" target="_blank" href="https://my.hupu.com/6258270875286" uid="16426395">君威车主</a> <img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/161109799027008/thread_161109799027008_20200611081128_s_132750_w_720_h_1280_16580.jpg"/>

不一样的，克鲁泽电喷发动机，威朗缸内直喷机，威朗比克鲁泽高一代，克鲁泽和英朗一样。

完全不一样的发动机，内部代号C13T和CSS45T。

三缸就别买了，这车现在三缸不香了，我是1.5t四缸车主，去看看雷凌，卡罗拉吧

对头，都是三缸，科鲁泽还能省三万，够养车好几年了

<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/358/72724358/thread_72724358_20200611084148_s_4604404_w_4608_h_3456_68638.jpg"/>我的2019款四缸1.5t威朗，去年12万落地，开了一年，挺不错

三缸纯粹为了减排满足国标的过度产品了，没必要买，真为了省钱可以不买或者晚点买

gs其实就是豪华版加运动外观 喜欢这个外观就gs 无所谓就豪华版省几千块

想要入手20款1.3t威朗GS，各位jr指点指点三缸机

闲来山上看野水

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