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我在某路局机械工务段，我们干活是路局所有地方都跑，比如你今天在上海工作，下次说不定就在阜阳工作，这条线干的差不多了，就去其他线工作，我们工作作息跟着当地工务段，干的线路不一样，工作时间也是不一样，高铁都是夜班，既有线集中修有夜班也有白班，工程线白天夜里都干活，

我来说说最轻松的高铁施工吧，我们一般21点开班前会，分配每个人的工作计划，收手机，21点半开始干活，23点，高铁全部跑完了，我们开始开工程车去线路上干活，一般是维修作业，干到凌晨4点钟，动检车开始线路检查，我们凌晨4点不管干没干完，都要开车回去，以免影响高铁，凌晨4点半我们开到当地的工务检修工区，

开始吃早饭，早饭是吃当地工务段的，一般是面条或者炒饭，我们不给钱，都是签单子，单位会扣我们两块钱，回到宾馆，开始传当日的施工数据，还有施工完成情况，

凌晨5点半左右开始睡觉，一般睡到中午12点就醒了，有的同事能睡到下午2点，中午饭自己解决，楼下有吃的就吃个面，没有吃的就不吃了，跟着晚饭一起吃，

下午2点半开始集合去保养施工的工程车，单位规定必须保养2个小时，2点半出发到工区3点了，开始保养，保养很累，每次衣服都是湿透的，要检查工作小车的情况，还有发动机，油管，还要擦车，因为车上到处都是摄像头，不怎么敢偷懒，修车修到下午5点半，18点回到宾馆，开始洗澡洗衣服吃饭

19点睡觉，睡到20点45起床，准备准备去上班开会。

我们休息一般是上10天休息5天，或者上20天休息9天，10天，休息时间不固定，听工长安排，周末听当地工务安排，长时间夜班人很累，所以班里胖子也多，一年到手10个左右，买房是无望的，国企不是大家想象的这么好，挺羡慕街上事业单位和公务员的，我现在还年轻还能干的动，不知道以后40，50了怎么办，也很迷茫