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9月13日，大众汽车公司表示大众标志性的甲壳虫车型将停产。由于目前的消费群体偏好SUV车型，甲壳虫销量下滑严重，大众汽车公司决定将转向开发其他车型和电动车。这代表了汽车界的“刘德华”正式宣布退出舞台，未来的汽车市场将交给更小的“鲜肉”。 1938年至2018年81年时间，甲壳虫累计销量突破2350万辆，是迄今为止外形保持基本不变，单一车型销量最高的车型。甲壳虫已经不仅仅是一款车型，更是几代人共同的情怀载体。

至少可以这样说:我爸是看着黑白电影认识的甲壳虫，我是看变形金刚认识的甲壳虫，我儿子是看小猪佩奇认识的甲壳虫。对，就是这么神奇。也可以这么说，一辆甲壳虫，半部大众史。

“它跑，跑，一直跑，一直跑。”这是上个世纪 60 年代，德国的大众甲虫广告词。甲壳虫的可靠性得到了全世界的认同。

1933 年 1 月，阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）当选德国总理，他的竞选纲领中有一条：让每一个德国家庭都拥有一辆轿车。他定义的人民轿车为：可以坐得下两名成年人以及三名儿童，同时还有他们的行李，最高时速达到100公里/小时，以满足高速公路行驶需求，平均油耗不高于百公里7升，售价要控制在1000马克之下。

1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师“费迪南德保时捷”设计一款“大众汽车”。也是大众公司的第一款汽车。，当时这款车被希特勒命名为 KdF-Wagen（欢乐带来力量的车）。1939 年，KdF-Wagen 首次在大众面前亮相，27 万德国人就预定了它。

“费迪南德保时捷”是保时捷公司的创始人，关于他的故事太多太多，大家可以百度一下。难怪老汉一直觉得：保时捷就像一辆拍扁了甲壳虫。

不过，1939 年 9 月 1 日，世界大战爆发，仅生产210辆甲壳虫的大众汽车厂被改成了军车生产厂。KdF-Wagen 这个名字和它短暂的生产时间一样，没有使用太久。1945 年德国投降，英国政府接管工厂，二战一结束，甲壳虫汽车就恢复了生产，英国军队当局订购了两万辆车，廉价可靠的车受到欧洲普通家庭的热烈欢迎。

1946 年，著名汽车管家诺登霍夫被任命为大众汽车厂长，甲壳虫产量直线上升。1949 年 9 月，英军将汽车厂交还给德国政府，甲壳虫成为德国制造的荣光。

Beetle （甲壳虫）这个名字第一次出现是在 1939 年 7 月 3 日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像一只“可爱”的小甲壳虫。这个名字很快被公众接受，但是大众汽车认为这个名字是一种嘲讽，他们坚持称这款可爱的车为 Volkswagen Type 1。

甲壳虫还有另外一个可爱的名字。1953 年，甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所取代，这一代甲壳虫被人们亲切地称为“小椭圆”。

1967 年，第 1000 万量甲壳虫下线。这辆车在德国正式被称为甲壳虫（Volkswagen Beetle）。1968 年，“甲壳虫”的名字第一次出现在大众公司官方的广告里。

1950 年代，大众汽车推出用于出口的甲壳虫，甲壳虫的出口为德国经济奇迹做出了决定性的贡献。1960 年，德国政府将其私有化。战后经济复苏，经济耐用的甲壳虫成为欧洲最畅销的车型。

拿下欧洲市场后，诺登霍夫与美国小型广告公司 Doyle Dane Berbach 合作，DDB 在参观了甲壳虫的工厂后，艺术总监 Helmut Krone 和文案撰稿人 Julian Koenig 决定用幽默、自嘲的方式把甲壳虫缺点转化为优势。当时美国的汽车广告普遍以“大、满、多”为主流，“往小了想”（Think Small）这句广告语新奇有趣，帮助甲壳虫成功打开了美国市场。

黑白色的版面也比彩色版面要便宜，也与甲壳虫的经济适用性的特点相对应。“Think Small”被美国广告业媒体 Ad Age 评为世纪最佳广告策划 100 例中的第一位，这种风格至今在广告行业广泛使用。

巧妙打开近乎饱和的美国市场后，大众汽车很快成为欧洲第一、世界第四的汽车公司。

甲壳虫的初代设计师波尔舍相当注意车子本身制作的水准和日后的维修问题，所以甲壳虫拥有相当结实的车体结构和底盘引擎，这使它成为长寿车型的原因之一。

在 1933 至 1963 年期间，甲壳虫几乎没有任何设计或硬件上的更新。大众曾发广告自嘲，甲壳虫每一年的产品都是在对上一年的产品进行复制。

不设计新的产品，也给大众省去了一大笔研发费用。(研发一辆新产品的成本通常包括人力成本、模具设备成本、试验消耗材料和动力费用)

让人看不厌的外型，销量超过 2000 万辆的甲壳虫是人类汽车史上的一个传奇。

1949 年 5 月，第五万辆甲壳虫开下了生产线。

1955 年 8 月 5 日，甲壳虫总产量达到 100 万辆。

1962 年，第 500 万辆甲壳虫下线。

1972 年 2 月 17 日，甲壳虫达到 15007034 辆的总产量，打破了福特 T 型车的生产记录。

▲福特 T 型车

其实，大众在去年发布了一辆以甲壳虫的兄弟 T2 小巴为原型的电动概念车 I.D Buzz。因为反响意外的好，I.D Buzz 将作为量产车在 2022 年回归。但是，它毕竟不是我们要的那个甲壳虫。