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非少数民族、非日本人、非笔名，复姓，和西门类似

车内乘员安全总评分是25%小偏、侧碰、车顶强度、座椅强度四部分的综合得分，25%又分为，车辆结构评分、假人伤害、约束系统评分 结构又分乘员舱上部和乘员舱下部，考察A柱上部、仪表台、转向柱、搁脚板、门槛各部分侵入量； 假人伤害主要看混三假人传感器输出的结果； 约束系统看气囊、侧面头部气帘、安全带、座椅各方面对假人的约束； 各部分得分综合一起是25%的得分 转化成人话就是： 车内乘员总评，看作是理综合 25%小偏看作是数学，结构侵入量就是几何、假人伤害就是代数、约束是几何加代数的大题 百分制，皓影的几何59.5分、代数85分、约束30分，但是国外的本田CR-V则可以做到95、95、95