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【非技术讨论】真实案例：特斯拉model3的售后零部件价格，简直丧心病狂...（图）
想起一位车友的评论：
特斯拉的整车价格，已经打脸奔驰宝马奥迪了。
现在，特斯拉的售后零部件价格（或曰零整比），继续打脸奔驰宝马奥迪。
今天完结的事情，让我对特斯拉的零部件价格有了一个新的认识。
说是大吃一鲸，绝不为过。
事情是酱紫的。
无框车门的车子，确实难伺候，十天前，偶然发现车子左门扬声器外壳松动。
开车去特斯拉服务中心检查，是里面一个卡子折断了。
折断的原因，分析是外力所致。
可能是贴膜的时候或者在外洗车的的时候，被小工给怼了。
正好怼的角度比较完美，里面一个卡子就断了。
按说也不影响使用，但既然知道问题，那就得解决问题，人生不能将就。
售后查了这个部件的价格，300元，工时费68元。
但是，说外力所致，也只是分析，我真想不起来这地方具体被谁怼过，万一出厂就这样呢？
服务中心也没有直接证据证明就是交车后被怼坏的啊。
而且，当时我就不爽，特么一个塑料壳子300块钱，这零部件价格快赶上奔驰宝马了吧。
中间扯皮了一炷香的功夫，和服务中心的朋友想了个办法，变通着算是走售后把零部件费用给解决了。
而且免工时费。
于是乎就订货，等呗。
昨天东西到了，今天去换，车子去车间，我去休息室，读书，喝农夫山泉。
东西换完，出来看到售后桌子上换下来的部件，我特么以为他们搞错了。
这根本就不是单单一个扬声器外壳，而是一个完完整整的高频扬声器总成。
说人话就是，特斯拉model3的高音扬声器和外壳是一体的。
扬声器就镶嵌在外壳里，不可拆分，你要换，就得把整个高频扬声器+外壳整个给换了。
这合着300块钱的价格，根本就不是一个外壳的价格，而是整个高频扬声器总成的价格啊。
跟售后反复确认后，签字前又仔仔细细看了单据，上面白纸黑字写着“左前门高频扬声器”...
又仔细看了看换下来的部件，Made in USA，订货时售后说了，部件从苏州保税区发来。
妥妥的进口件。
想了半天，同档次同价位的车子，售后订一个高音扬声器总成，进口件，300块钱。
还有谁？
如果是奔驰、宝马，哪怕是奥迪，售后订一个原厂进口件的高音扬声器总成，300块钱出的了门吗？
（如果有人了解奔驰宝马进口车型的原厂高音扬声器总成的价格，麻烦贴出来，参考下，兼听则明）
这下我是佛了，真佛了。
进口车售后零部件价格能做到这种程度，确实超出了我的想象。
这里说的零部件价格，前提是4S店订货正儿八经原厂件。
特斯拉进口车型的原厂零部件价格，确实比我想象中低了不少。
您要是拿汽配城和淘宝货比价，您开心就好。
本来还想发帖子怼一波特斯拉呢，现在完全没心气儿怼他们了。
一个进口件高音扬声器总成，售后价格才300块钱，作为车主还有什么好抱怨的呢？
仔细端详换下来的高音总成。
底座塑料的，外面是一层织物，中间固定这高音扬声器，俗称“高音仔”。
整体做工和风格，跟BOSE音响的扬声器类似。
音响效果，不解释了，谁听谁知道。
有人争论特斯拉是不是豪华车。
这就牵扯到一个问题，特斯拉的零部件价格，或曰零整比，应该和谁比较。
事实上，特斯拉是不是豪华车，我是无所谓的，车子好开就行。
别人觉得特斯拉是不是豪华车，对于我来说更无所谓，我开着好开就行。
但既然牵涉到个比较问题，那就只能引用特斯拉老家，美国人的看法。
美国人在比较小型&中型豪华车销量的时候，是把特斯拉和奔驰、宝马等放在一起的。
至于特斯拉到了中国能不能和奔驰宝马放在一起比，大家说了算，开心就好。
发布于河南阅读 125100
这些回复亮了
冰川里奈
· 广东骑呀么骑着小毛驴：确实，一般只有开model 3的会自我陶醉觉得自己开的是豪华，其实特斯拉抢的主要还是普通品牌的市场，有十足经济实力买bba的很少买model 3除非是当第二辆玩具车。一般说自己在bba跟midel3之间纠结选了model3的也都是本来就是强上bba。收起
20w的bba，算不算豪华？
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passarella
· 湖南特斯拉车里有14个喇叭，一个300不就是这个价格，本来就是搞直营的，不靠这个配件赚钱
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