丰田还是要比别克让人放心一点。

说句难听的，通用的口碑、保值率都不配给丰田提鞋的。。。

主要是保值率，日系给人的感觉比美系省心，美系在很多人眼里就是油耗高、小问题多。

大部分人更喜欢日系，就这么简单。国内不就是德系和日系天下么。

<div data-type="normal">君越刹车失灵的问题解决了没？</div>

<p>标决定的，除非产品力碾压，要不然都会选一个更大众一点的品牌</p>

<div data-type="normal">原因太多了  感觉差了一代，，</div>

<div data-type="normal">丰田没有carplay</div>

我想我应该特别有发言权。&nbsp;<div><br>因为在单位，出门就开A6L或者君越，自己买了混动亚洲龙。&nbsp;</div><div><br>单位的俩君越，一个是顶配AV版，2.0t发动机，听起来不算好听，但动力很不错的。座椅也比亚洲龙更软更舒适一些。一个是2.4的老君越。&nbsp;</div><div><br>新君越才一年多，目前还没什么故障，老君越已经重病缠身了，发动机、变速箱都出过问题，什么传感器、泵，都坏过。右前车窗都打不开了，不值得修了。烧机油，漏机油，漏冷却液，常年发动机故障码，这就是老君越的特点。。每年都要修不少钱。里程大概35万了吧，因为我们单位谁要出差都是自己开单位的车出门，逮着哪个车就开哪个，一来回就是一两千公里。&nbsp;</div><div><br>新君越带按摩座椅，很爽。其实新老君越的舒适性，都很不错的。油耗都很高，新的超过12，老的超过15。<br><br><br></div><div>亚洲龙的话，毕竟是新车，油耗很低，6左右吧，主要是短途开的多，家离单位2公里，经常车子没热就到单位了，有时候下车时候显示的油耗能20多L/百km。出门超过5公里的话，油耗一般都是4.5~5.2之间。前阵子去首保，没有机油问题。买丰田主要是惯性，上一辆花冠太顺手了，想买的2.0t C200和皇冠都买不到了，就买了个亚洲龙。主要是看不上配置太低的bba，例如ACC、座椅通风、车道保持等配置，想买34c都要顶配再加几万块的选配。我想不会有几个人愿意花45万买个34c的，我想买，4s不肯让我选配到顶。<span style="line-height: 1.6;">。&nbsp;</span></div><div><span style="line-height: 1.6;"><br></span></div><div>隔音的话，感觉新君越反而不如老君越。亚洲龙这方面还不错，但是不如君越。<br><br><br><br>顺便说一句，我单位的A6L 2.8v6的四驱顶配版，acc等一大堆选配落地70万了。去年修了小10万吧。。小保两三千不算什么，烧机油严重，这还是小事。进气的泵坏了，花了小一万。发动机一个什么传感器，换一下4000多。机油里面进了汽油，修了近2万块。废气阀坏了，水汽大量进了发动机，修了3万多。。</div><div>单位有规定，不论什么保养还是维修，只允许去4s店，所以欧美车型到了后期开销真的很大。</div><div><br></div><div>这还没到十年呢，难怪这个年份的A6L连十万都卖不出去了。。</div>

<p>太良心了，消费者不忍心看通用亏本</p>

<p>怎么解决？刹车失灵车区就两个贴？然后没下文了。这要是两田一众出现这么大的缺陷已经全国媒体轮番轰炸了。</p>

<p>这两个品牌，差距太大了……</p>

<p>当初看车的时候就是在这两车还加凯美瑞之间犹豫，只是后来出了个机油乳化，现在都解决了？</p>

<p>论隔音和舒适度，亚洲龙不配给君越提鞋。</p>

我的就是蒙迪欧，仅代表自己，还真是这样

<p>通用的品牌力让骨折降价搞没了</p>

<p>其实不对，静态隔音君悦好一点，上了路就是亚洲龙更好更安静了。</p>

说隔音，老君越那真是牛，但是新君越真的和亚洲龙没拉开什么差距。

<p>如果每次都是高速来回12k，其实35w也不算多</p>

<p>大哥35万公里，能跑高速就不错了，咋还想那么高的要求……</p>

<p>你这个没有可比性，单位用车，还35万公里，家用其实没那么多毛病，除非点子背，虽然丰田更省心。</p>

对的，座椅确实舒服，君越真是好车，但是就是受到了品牌和口碑限制。<br>亚洲龙这么火爆我是万万没想到的，居然能卖1万3,按道理来说这价位的车丰田的品牌也是一种劣势。<br>

<p>不过君越的座椅舒适度很不错，丰田这个差很远。丰田好像就汉兰达座椅舒适度不错</p>

<p>给你们推荐一个金牛座，底盘质感，音响效果把这两吊起来打，君越那么大的车才1.5吨，比金牛座轻了快300公斤，你可以体验一下金牛座的底盘</p>

跑高速比你家用跑市区堵的车况好很多

<p>那么你说，能有四驱，把ACC、座椅通风等配置装齐了的奥迪A6L，多少钱？2011年底的车，还不算太老啊。<br>我们单位的车，里程都很高，但高速为主的车，车况应该很好的。<br>单位同年代的奔驰viano，3.0V6的发动机，就很好用啊，也没严重坏过。后来2.0t的V260L，发动机声音就糙得很。3.0t的S320L，后备箱盖不上，居然也跑了一千多公里才回北京修好，4s还说是S级通病。。</p>

<p>所以你们单位为啥不换车还在4s继续几万几万的挨刀啊…</p>

<p>你会发现丰田的车越卖越贵，主打a级市场的就卡罗拉雷凌，其实就一款车，落地13-16w区间，15-20w区间的chr，20w区间的凯美瑞亚洲龙，rav4威兰达，25-30w区间的harrier（双车战略）30w区间的汉兰达（一丰准备出姐妹车），未来国产的塞纳（双车战略），除了威驰致炫便宜点的，别的车都比同级的要贵。</p>

35万公里的车，挺多都会出现各种问题了，我同事的老帕萨特，到15万公里以后涡轮增压器都换了。

<p>差别真的不大，通用现在为了省油，车辆自重已经减了很多了<br></p>

<p>如果亚洲龙也是单位开的对比更合适对比。而且35万公里这车没毛病还真不可能啊</p>

<p>基本上丰田任何在媒体或者论坛能引来口诛笔伐腥风血雨的负面新闻，放别克都属于常规操作掀不起一点水花的那种。</p>

<p>真巧两辆车我都有，去年提的亚洲龙因为异响我已经放在家不经常开了，平时都是君越，别的不说，君越总体来说就是两个字，踏实，省心！（别考虑卖车就行）</p>

<p>两个车我都坐过好多次，隔音和舒适性君越和亚洲龙的差距拉不开，满分100的话君越能打90，那亚洲龙能打85往上</p>

<p>公司08还是09的皇冠，37万公里。油耗10-15左右，真真的一点毛病没有。然后前同事买的11还是12款的A6，他自己吃饭说后备箱常备桶机油，这俩车我都开了。11款的A6，9年的车，赶不上08-09款的皇冠。A6好些功能都不好用了，反观皇冠都正常。最重要的是开起来根本不是一个级别的车，A6行驶质感差皇冠太多了。<br>PS：仅针对这两款车一个9年一个11年的个人感受，不是新车感受，不代表其他意见。</p>

<p>你看他们单位车的年头其实不算长，这个里程肯定高速为主，单位工费保养肯定保养的也不错。其实和家用十多万的车况摸索差别不大。</p>

<p>这话听的酸爽的狠啊！可是对丰田无爱！我18款28t君越开了2年了 叮点毛病都没！油一直加95号，总里程20000多公里，平均9个油。高速少。 你说的保值率我认同，你说的口碑 我看还是算了吧！ 品牌有存在的价值，没有完美的车 当然也没有完美的人，同时更没有完美的话。</p>

<p>口碑。大部分人买车会开个几年，甚至十年以上。考虑车以后的价值和稳定性，这个时候市场上不同品牌之间5年甚至10年以上的车，车况如何是很重要的参考指标。我看到很多人发帖说不能用过去的眼光看现在，那么等你掏钱包买车的时候是否能做到一样的从容和自信🐶</p>

新君越，外形真的很美了。建议看实车，还有君威GS也是，非常漂亮。

<p>老君威那个油耗我就不吐槽了</p>

<p>君越亚洲龙都是b+级，君越优惠3.5w，起步价和亚洲龙2.0低配一样，两台车我都不了解，没体验过，5月份亚洲龙卖了11000，君越5000，据说6月亚洲龙卖了13000。君越作为通用的车，nvh不错，动力也强。都说亚洲龙是换壳es，亚洲龙的隔音滤振后排空间悬挂调教，乘坐舒适性都完胜君越吗？是因为亚洲龙的外观更胜，中保研安全性更好，还是丰田的车标比较高级，让君越不及亚洲龙。</p><div><center class="hupu-img" data-h="427"data-w="640" data-origin="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_74575_o_w_640_h_427_83531.jpeg?x-oss-process=image/format,png"  data_url="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_74575_o_w_640_h_427_83531.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png"  src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_74575_o_w_640_h_427_83531.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" data-imgid="01819d0eec533c87d61349509070d0d1"   ></center></div><div><center class="hupu-img" data-h="530"data-w="827" data-origin="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_46895_o_w_827_h_530_24307.jpeg?x-oss-process=image/format,png"  data_url="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_46895_o_w_827_h_530_24307.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png"  src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_46895_o_w_827_h_530_24307.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" data-imgid="992583bc2e3d3025db3a34a48783cfe5"   ></center></div>

君越亚洲龙都是b+级，君越优惠3.5w，起步价和亚洲龙2.0低配一样，两台车我都

君越卖不过亚洲龙的原因是什么

布鲁斯66

<p>君越亚洲龙都是b+级，君越优惠3.5w，起步价和亚洲龙2.0低配一样，两台车我都不了解，没体验过，5月份亚洲龙卖了11000，君越5000，据说6月亚洲龙卖了13000。君越作为通用的车，nvh不错，动力也强。都说亚洲龙是换壳es，亚洲龙的隔音滤振后排空间悬挂调教，乘坐舒适性都完胜君越吗？是因为亚洲龙的外观更胜，中保研安全性更好，还是丰田的车标比较高级，让君越不及亚洲龙。</p><p><img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_74575_o_w_640_h_427_83531.jpeg" data-h="427" data-w="640" data-imgid="01819d0eec533c87d61349509070d0d1"/></p><p><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/777/27765777/thread_27765777_20200702161741_s_46895_o_w_827_h_530_24307.jpeg" data-h="530" data-w="827" data-imgid="992583bc2e3d3025db3a34a48783cfe5"/></p>

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