网站随便注册,随便投诉,就算你没有车,一样不耽误。所有的结果,想刷成什么样刷成什么样。
一个纯粹的私人商业网站,开网站不是吃饱了撑的为人民服务,要养家糊口,人家不恰饭挣钱,拿什么养家糊口。但网站怎么挣钱,挣不了消费者的,只能挣厂家的,给我钱就投诉少,不给钱就投诉多。
n年前的就被人扒皮了:
作者:匿名用户
链接:https://www.zhihu.com/question/23412127/answer/70189751
来源:知乎
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这个网站的负责人是 李熙 ,公司为 北京车质网信息技术有限公司。
最有意思的在这里——企业经营范围:技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;软件开发;网页设计;基础软件服务;市场调查;经济贸易咨询;设计、制作、代理、发布广告;会议服务;承办展览展示活动;电脑动画设计。
网站在介绍中称:“成为中国汽车质量第三方评价体系中最有力、最公正、最权威的声音和力量。”
那么经营范围里,什么能和汽车质量第三方评价扯上关系呢?
技术咨询?技术服务?市场调查?
同理,任何人都可以随便去注册一家这样的公司,也声称“成为中国汽车质量第三方评价体系中最有力、最公正、最权威的声音和力量。”想想我这心里还有些小激动呢······
那么从消费维权者角度来看,为了保证消协的公正性,各级消费者协会的所有费用由国家财政包揽。以有效避免企业给钱就说好话,不给钱就说你坏话的情况出现。(实际可能也没什么卵用……)
“李鬼”汽车投诉网站都标榜自己是不盈利的,山寨汽车投诉网站都标榜自己是不盈利的,山寨汽车投诉网站都标榜自己是不盈利的,重要的事情说三遍。
自称全心全意为了消费者权益。商业网站或者个人网页架设、运营是要拿钱来支撑的,没有真金白银,网站怎么办得下去?消费者投诉是不会给你钱的,那么钱从哪里来?难道你企业股东费了九牛二虎之力办公司就为了给跟你八竿子打不着的消费者维权?
Only one way,那就是汽车企业。山寨汽车投诉网站打着替消费者维权的名义,要求与厂家合作。说穿了就是要钱。如果不给钱,就拼命搞负面新闻,搞臭企业名声,从舆论诱导消费者怀疑品牌旗下的汽车质量。
为什么车主不找质检和工商维权呢?可现实就是这么“打脸”。以消费者的角度:质检费用高昂,消协部门扯皮;以消协角度:投诉量多,行政成本高。这中间还不包括利益输送。
中间的灰色地带,类“黑社会性质”的组织就有了繁殖土壤。咦,是不是有点像红灯区里的“治安队”?公安不管或不愿插手的地方,小小社会又需要秩序,自然黑社会就会接管,建立新的社会秩序。古今中外,莫如一是。
这些山寨维权网站本身的影响力都不是特别大,常借助一些传统媒体和影响力大的汽车媒体网站(eg.车托之家论坛等),定期刊登他们“炮制”的汽车投诉报告和投诉排行榜,以此扩大其影响力。