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看街上从修车厂人士角度出发的帖子比较少，所以也想补充些多角度的观点，供大家探讨，欢迎新老车主、资深人士列举干货，佐证或者反击文中观点。但是谢绝张口就来，以及低水平的引战谩骂。

交代下背景：

1.楼主，小硕毕业即将入职，十余年奔驰粉，最近两年被北奔搞得心灰意冷。这一年考虑买车，看车预算也在攀升，从君威看到CT5，被后排和内饰劝退，再加预算后坚定心水标轴进口525i。但最近受专业人士表哥的影响，同时也在考虑e300l和es300h（下面会说）

2.表哥，汽修带专毕业，早年就职于丰田厂，五六年前开始就职于一个专修BBA加保时捷路虎为主的汽修厂，同时也兼修一些玛莎拉蒂，捷豹。现在不再在一线修车，是一个分公司经理。

针对我的选择，他的建议：

五系综合来说是辆不错的车，进口和国产不管是故障率还是配件价格差别很小，这个无需纠结。但是宝马五六年后真的很不省心，各种毛病不断。变速箱漏油，零件老化，水箱漏水，空调问题，后期各种异响等。各种发动机，变速箱大问题他就不说了，虽然概率不小但不是通病。最绝望的是，有些问题根本就修不好。他见过太多老客户，因为今年疫情资金紧张，面对宝马各种层出不穷的问题被搞崩溃。如果我要买宝马，让我做好两手准备，要么六七年后就换车，要么有充足的思想准备，后期每年比雷克萨斯多花个大几千来修车。

以他的工作经验，他排出的质量可靠度，同时也是他给我的推荐（而立之年的他，变得最追求省心了） Es 大于 E 大于 五系 大于A6。

仅以他六七年的工作经验为参考：

1.雷克萨斯ES：他最推崇的一辆车。他早年就职于丰田厂，工作在一线修车，也看过内部的资料统计，都让他认为雷车故障率低到可怕，同时和形形色色的车主打交道，能多次试驾雷，都让他赞不绝口。他甚至觉得es200都完全够用，只要摸透这辆车的换挡习性，不要盲目踩油门巴拉巴拉（开始走高深路线）…..当然有钱还是推荐我上300h，不管平顺性还是动力，都提高了一个档次。

2.奔驰E：他直言北奔做工、用料和行驶质感确实不如宝马，但是人家就是问题比宝马少的多，我说奔驰断轴，同时也有一大堆毛病，他说那是因为宝马的毛病快成通病了，大家都不再当毛病了。他不逛汽车论坛，不看车评，也坦诚说不像丰田一样看过内部bba的资料统计，仅靠六七年的工作经验而言，奔驰可靠性高于宝马奥迪。这让我想到抖音上的老郭机械局（不知大家如何评价这个节目），也是宝马还是奥迪4s的工作人员马赛克后接受采访，认为质量奔驰大于宝马大于奥迪。

3.宝马5: 我也很希望他告诉我 进口五系比华晨五系好，但是他说基本差不多。一个比较主流的说法，13.14年宝马的发动机存在通病，这也与他的经验比较一致。故障率：7系多于5系多于3系1系，这也和汽车越复杂就越容易坏有关，好理解的。他说买宝马可以，他也喜欢宝马，如果成为没故障的幸存者那最好，但是也做好上述的两手心理准备。

4.奥迪A6:他最不推荐。以前进口的奥迪是好车，国产后奥迪的用料太差了，配不上这个品牌该有的格调，最突出的问题就是传感器快速老化，所有传感器都是廉价塑料。当然，还有其他的一系列问题。因为我不关心，也没有多问了。他表示，就算奥迪是bba中性价比最高的，他也不推荐我买。

忌惮于街上的戾气，再三声明，这只是他六七年的修车经验，bba的观点没有官方资料支撑。同时，仍然心水宝马的我，也咨询过不少宝马不同车型的车主，三成表示遇到各种毛病，仍有七成表示非常省心，买车也等于是抽奖。也希望现有车主不要被里面的观点影响了心情，祝大家的爱车故障率越低越好。车毕竟就是个消耗品，奋斗奋斗换的下一辆总是更好的！

然后大家讨论讨论呗，不管支持还是反对。给一众像我这样还在纠结的准车主一些参考信息。