新手的阿特兹4000多公里的用车感受

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车是20款2.5蓝色运动版,19.5入手的,四月底提的车,车是去年十二月份生产的,果断进了异响的坑,开始是后边的c柱响,后来天窗和b柱也开始响,实在受不了,去四儿子店修了两次,第一次去修,说是在异响的地方打胶,修后异响不再是金属的哒哒声了改成塑料碰撞的声音,但并不明显还可以接受,后来中控那边一直响个不停,实在影响开车,就去修第二次,到四儿子店就发脾气,说你今天搞不好这问题,我明天就去拉横幅到你们店门口🤬,立刻车间技师主管开车车门试车,然后发现中控的塑料碰撞声是之前走记录仪暗线时,有块塑料板导致的,重新装了后确实好了不少,然后重新在c柱的另外一个打胶,当天下午我就开走了,目前来说说比之前好不少,但是b柱还有略微的异响,现在异响都把我搞得魔怔了,做别人的车都要听听别人的响不响,有一次做别人的速腾在一个超级烂的路上走,啥异响都没有,当时觉得阿特兹真垃圾。
    另外,车子总体来说外观和内饰都挺满意的,动力中规中矩,有点略微的推背感,但是6at的变速箱并不像网上说的没有顿挫,我个人感觉顿挫还是有不少的,另外就是轮胎尺寸太大,换一个心也疼,之前侧边被路牙石咬掉一块也没有舍得换给换到后轮接着开了,不过也跑了二千公里高速也没啥问题,不过也是经常会观察破损处有没有加重的迹象。跑高速的话,后排做两个人,稍微打点方向,100多公里的速度就感觉车子有点飘了,不知道其他品牌的车是不是这样。因为车子跑了不少高速,目前油耗都在7个点。
    总的来说如果给我一次重新选择的机会,我会选择330迈腾,当时也是为了省个三万块钱才选的阿特兹。
发布于上海阅读 32142

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做个好汉字

· 云南

阿特兹真就阿特吱了呗,一汽这是在搞毛,我提cx5半个多月,没啥问题,你说的顿挫是指升档还是降档顿挫?

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jumpingpro

看了异响描述,你以证明自己是货真价实的阿特兹车主 。。。其实马自达的变速箱并不是传说中的顺滑无比,AT该有的顿挫一样也有,只不过换挡速度极快,感觉比较跟脚和随心。。。。但你说的后座两人100多速度有点飘,觉得有点奇怪。。。。我以前的polo这种情况都不飘,现在的cx4也不漂,是不是轮胎气太足?

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