你最后这位置换的猝不及防

只同了一年队友，07年分数打平，阿隆索技术确实不错，虽然前期一号待遇，但汉密尔顿最后两站太毛躁，伯仲之间。12年进化后的汉密尔顿略胜一筹。

巅峰都没赢初出茅庐的小将 还要比巅峰跟巅峰？

就你皮…笑死我了，我也是被最后一条忽悠了。

同队友一年，夹杂着间谍门。同积分，以后两人都没有同车。10-12赛季两人开的车对属于挑战红牛但无法击败的角色，ALO是完胜HAM，Alo属于稳定性好，HAM风格激进，罚单也是数一数二的多。14以后Ham一直拥有最强车，ALO无法比较

07年Ham还只是个一年级新生。头哥我也挺喜欢，不过他真没那么高的水准。

排位：汉密尔顿95（有希望比肩塞纳）阿隆索85（优秀），正赛：汉密尔顿88（扣分在于起步不稳定+前期碰碰车）阿隆索90（没有短板），综上汉密尔顿略胜。ps运气：汉密尔顿95（5分在07年中国站）阿隆索20（gp2+红色拖拉机）

07年丹尼斯都公开喊出我们的对手是阿隆索的话来了，并且车队都在排位赛止对阿大头赛车胎压做手脚了，整个车队都帮着汉才打个平手，汉的水准也就那样吧。汉的真实水平在10年到12年最能看出来，车的竞争力不太突出时，他表现的是极不稳定，现在冠军拿的多多也就是运气好，傍上奔驰车队了。

你要说汉密尔顿10-12年的水平跟现在一样，只能说你是白看了

完全是两个级别的车手,阿隆索出道到退役一直巅峰,无论快车慢车,表现都是超一流的,反观汉密尔顿生涯前期虽然每年都有或偶有出彩表现,但整体表现起伏不定,开过2年没竞争力的赛车,全年也就偶有表现,基本都是平淡无奇,后期快车不评论,换阿隆索也是连冠,快车+连冠下,心态自然会好不少,汉密尔顿是一流车手,阿隆索是超一流车手

排位：黑黑。 没什么好说的，一圈能力史上也基本无人能及<div>&nbsp; 正赛：窝头。这项能力极强，特别是大家轮胎都快不行的时候，好好去看看窝头的这类比赛&nbsp;</div><div> 总体:黑黑。但差距不大。在顶级赛车中黑黑胜，在中游赛车里窝头胜</div>

我笑了，哈哈哈，幸亏我反应过来了。

若真有你说的那样 小黑也不会成为即将超越舒马赫的存在了

阿隆索命运的转折点就是07年输汉密尔顿

十几年赛车生涯就看一场，那其他车手都有过退赛，是不是人人都不配开F1，换你去开得了

看了汉去年在德国站表现就是不行，最符合他那种车竞争力不行时，表现的毛糙急燥，在赛道上他驾驶车的状况就是车进弯刹的前轮冒烟，出弯加速又太急造成后轮侧滑甩尾，造成极度耗费轮胎，这就是汉的驾驶技术短板，并且比赛下来太自私，为泄愤把车队尾翼数据公开传给媒体，把车队极度秘密研发出来的数据公开泄漏出去，另外还当众撒谎为自己辩解在安全车带领超越特奴利事件，事后被抓到证据又当众道谦，怎么样，我看到的还不多？

那又怎么？影响黑黑的伟大吗？今年35岁高龄雨战排位拉开所有人一秒，f1历史上有多少人能做到？了解下。别在精神寄托了

九连胜完在自己车队主场大庆典上墙 帮品牌打广告 然后一言不发进pit 于是就有了19年最精彩的一次进站

07开赛阿隆索就跑不过菜鸟汉，导致积分反差，车队才变脸，这都是卫冕冠军自己造成的

这不是恰恰说明了奔驰能提供相对公平的竞争环境，放在饮料队和几年前的法拉利，搞一个绝对二号+老年故障队友有意思？这种情况才叫谁都能拿冠军好不？有什么意思？

都在说ham多强 那为什么还是要有一年开冠军车被队友拿了冠军 我的意思就是队友傻逼 这个车谁来开都夺冠

最后投票设置是故意的吧 好玩吗 幼稚

那你认为07年挖来ALO的目的是什么呢？就为了给他穿小鞋去取悦一个未知的菜鸟？  大部分人（包括我）都同意ALO技术不错，在水准之上。你们头蜜理性一点，思考一下他和HAM的对比，承认他不如GOAT很难么？

你也相信那种车队资源倾斜论说法，什么是车队资源啊？拿着轮胎让某一车手在赛道上测试里程严重超过队友测试里程，模似器上测试时间严重超过队友时间，这叫资源倾斜某一车手，恰恰汉在F2比赛就使用17年迈队使用的普利斯通轮胎，16年迈队研发17年赛车时完全都是汉开模似器返馈数据，当时16牟阿隆索还在雷诺用米其林轮胎比赛呢，他根本就摸不到普利斯通轮胎和迈队模似器，从这两点来说17年迈队资源倾斜汉是真的。

阿隆索现在已经不具备碰瓷汉密尔顿的资格了

怎么可能倾斜一年级菜鸟？ 当初汉差点都无法签约迈凯伦的，最后一刻才确定。

07年一开始迈凯轮肯定是把资源都倾斜到ALO身上的，一边是重金挖过来的两连庄新科WDC，号称战胜了车王的男人，一边是初出茅庐的菜鸟，有潜力但具体战力还未知，车队脑抽了才捧新人不捧WDC。 可惜给了机会不中用，怪不得别人。

单论驾驶技术 汉密尔顿和阿隆索谁更强？

Takumi0729

虎扑体育网

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