<p>汉密尔顿杆位就索然无味了，博塔斯杆位的话还有点看点</p>

<p>如果发车没机会，赛道上动不了手，汉密尔顿只能一直贴着博塔斯，让博塔斯先进站，然后像上个赛季一样撑更久一点。。。这样或许就有爆胎的风险。当然也可能直接放弃这一场苟一个第二。</p>

我觉得，汉会一直跟着77，但感觉77会因为某种原因掉到汉身后的，总之不是汉主动超越的……

<p>根据以往的经验来看，这样缠斗会更多。博塔斯在后面追不进drs区，汉密尔顿一般还可以追到并做几个动作。这样后面的人就有机会了</p>

<p>BOT需要ROS那种决心来干HAM，总是觉得他太软。不够强硬。世界冠军大多都是狠人出来的</p>

如果起步没超掉，后面就算速度有优势也不足以超车应该。。。

<p>ROS也是车队给了机会吧，现在奔驰应该不想看16年再来一遍吧</p>

罗斯伯格的决心？？让对手机械故障+退赛吗？？

<p>黑汗没必要非得和77硬碰硬…77已经落后太多了</p>

<p>除了发车阶段 正常跑是不可能的</p>

<p>不可能的，再说苟个第二也蛮好的啊</p>

肯定的，超车，后车起码得有0.8秒的优势，哪那么容易超

赛道上可能性我觉得小，且不说性能没差多少，toto自己肯定也不想看内斗，不会给汗高功率模式。不过我感觉会用进站过掉，博塔斯正赛没汗快，进站空窗期就是最大机会。

明天其实就是看发车了。上一次77的发车更好一些

有合同了，强硬一点就可以了。 <p><img data-type="hupu-emoji" src="https://b1.hoopchina.com.cn/post/smile/icon_erte.gif" /></p> 

<p>这倒不至于，这场变数还是多，主要看轮胎了。</p>

<p>户口本的问题，博塔斯本来就一年一签，跟罗斯博格一样搞争输了立马就被换了，罗斯博格在车队的地位比汉密尔顿还高，看14  15就知道了16年更不用提</p>

<div>之前老有人说汉密尔顿能在赛道上轻松超博塔斯</div><br><div>明天博塔斯杆位起步，咱们就来看看汉密尔顿能不能在赛道上拿下博塔斯</div><br><div>去年阿塞拜疆、英国站，今年奥地利都已经证明赛车相同情况下，想超车几乎不可能了</div>

之前老有人说汉密尔顿能在赛道上轻松超博塔斯明天博塔斯杆位起步，咱们就来看看汉密尔

明天正赛我们来赌一赌汉密尔顿能不能再赛道上超过博塔斯，我觉得不能

拉卡择特

<div data-type="normal">之前老有人说汉密尔顿能在赛道上轻松超博塔斯</div><br data-tag="p"/><div data-type="normal">明天博塔斯杆位起步，咱们就来看看汉密尔顿能不能在赛道上拿下博塔斯</div><br data-tag="p"/><div data-type="normal">去年阿塞拜疆、英国站，今年奥地利都已经证明赛车相同情况下，想超车几乎不可能了</div>

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