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小维斯塔潘和红牛以难以置信的轮胎管理能力，击败了2辆梅赛德斯，这可能是因为倍耐力调高了轮胎胎压，并且本周的硬胎，各个车队都没有周五练习赛上测试的机会。汉密尔顿在最后时刻超越了博塔斯拿到了第2位。

比赛的胜负手在于奔驰的第2套轮胎，由于维斯塔潘周六Q2用硬胎作出了最快成绩，这也让他成为前10车手中唯一用硬胎起步的。而奔驰的2套中性胎在10多圈的时候已经顶不住了。但比赛并没有如预期的那样，换上新中性胎的奔驰很快丢失了速度。

当比赛中段维斯塔潘1停后，他很快超越了博塔斯，领跑比赛。随后他为了防博塔斯的undercut，与奔驰车手同圈进站。而汉密尔顿则在赛道上坚持，一度他能维持11秒的优势，曾经一度我们怀疑他可能执行1停策略。

不过，当维斯塔潘提速后，汉密尔顿立刻被他追上，随后汉密尔顿进站落到了勒克莱尔身后，法拉利车手今天执行了难以置信的1停策略。虽然汉密尔顿超越了2-3位的车手，但已经无力追击勒克莱尔了。

在他们身后，是另一辆红牛，阿尔本利用了红牛轮胎的优势，拿下第5位，在他身后是2辆赛点。奥康，诺里斯和科维亚特分别拿下了第8-第10的积分位置。