一看身边就没有在车企工作的朋友（研究院，非4S）

老哥，求科普，什么意思？

国产车进步有目共睹，三大件、核心技术距离合资品牌还是多少有差距。“别说德系日系，跟韩系差距都不小”。我某国产品牌研究院朋友原话。

虽然cs75p 是好车 但是 他是国产车🐶 楼主如果想买75 还是入手21款吧 这月就出了

<div data-type="normal">三大件差不小，不代表做出来的车不好啊，自主品牌变速箱做不好，但是可以买爱信的AT啊，又不影响什么。</div>

买菜车而论，国产大厂合资都可以买，上了档次还是盒子吧，格调高，买东西牌子是很多人第一考虑要素。

就制作标准来说，奥迪和大众的标准差距都比较大。我大众朋友跟我说的

你这个朋友是众泰皮尺部还是北汽买办的？知乎上面，你可以去看看人家沃尔沃奇瑞长城比亚迪的员工发言。

<div data-type="normal">你以为工程师一个个都是混子？不说匹配做得顶级，起码中上水平毫无压力，爱信AT还能做的比干式双离合差？</div>

耐用性和质感，我最在乎这些，现在觉得领克的车不错

一看身边就没有车企老总的朋友（一线品牌，非4S）🐶

部分4s店 已经有现车了，也可以预定了

这也是权衡，这些的差距引发真正的 用车体验 换车保值的差距，跟现在价格优势和 国产的动力内饰空间 安全优势，哪个更吸引一点。 每个人需求点不一样………权衡出来的结果也差很远。

一看就是水军，  领克这个牌子才几天，最早的车都还没过质保期吧？耐用性就被你体会出来了。  

技术多年积累，多年多年多年，你以为日本德国美国都是混子，你想学就那么容易？合资车敢于疯狂减配就是有这个底气，稳定性强太多，当然不贵的入门车国产还是可以的

最近打算买车，看了下长安cs75 plus，2.0t发动机配爱信8at才10几万落地，中控3联液晶屏，设计啥的也很显档次，同等配置合资车估计得25万往上了。请问如此大的价差，到底原因出在哪？是合资车溢价太高，还是国产车企给国家交的税有补贴？？国产车到底能买不？？

最近打算买车，看了下长安cs75 plus，2.0t发动机配爱信8at才10几万

国产车内饰，动力，价格明显优于合资车，到底差距在哪？值得买吗？？

rookie23

中国制造越来越强，你眼里的国产汽车又是怎么样的？