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见到很多朋友改装的时候，都喜欢把车子排气声音改的很大，殊不知其实跑赛道的话过大的声音不仅不会让人觉你车子很帅，反而会很麻烦。

欧洲这边的赛道，在赛道日的时候都会有最大声音的限制，比如霍根海姆GP一般为110分贝，spa-francorchamps一般为105分贝左右，sachsenring更低，经常限92分贝。纽博格林开放日算是比较宽松的了，130分贝的限制，这个限制一般很难有车会达到了。

不过我这台车就被抓到过一次声音过大，虽然是原厂但测量结果131分贝，一圈下来给我一张白条，当天就黑名单了，只能转天再来。应对方法，靠关系提前打听一下今天测不测声音，在哪测，到那收一脚油门就好了。

视频就听一下这台小车的声音吧。对我来说排气声音的音色远比音量重要，在纽北这种环境中驶过，排气声音在山谷中回响，音色是多么的重要啊。这台车音量倒是大于gt3rs，音色却差远了。有什么能和9000转自吸相比呢。