325为什么推背感会这么强?
周末去试驾了260和325,说说感受吧。
260试驾距离挺短,舒适模式跑了一段,平平无奇没啥亮点。试驾路上有些坑坑洼洼,感觉滤震效果和迈腾没啥区别。换了运动模式之后,深踩了一脚,销售问我是不是感觉明显的动力变强了,我只能勉为其难的回了句是的。感觉这车就外观和内饰比较讨喜,实在是没有驾驶乐趣。
325试驾距离比较长,而且这个路是新修,车少路好。因为是先试乘后试驾,出了4S店,销售直接地板油就出去了,这也给了我足够的信心哈哈。到我试驾的时候,踩了几脚地板油,实话说很爽,推背感很强,主观感觉比我的330迈腾动力强不少呢,看着都是标称7.9S左右的加速成绩啊。后来还跟销售确认了试驾车是325而不是330。
两车对比的话,325的方向盘很轻,比260轻很多。还有车噪主观感觉比260好,但毕竟试驾路况不一致。325调到运动模式的时候,稍微点一下油门就窜一下,这感觉不太舒服,不知道算不算顿挫。260的话就是比较四平八稳,也没顿挫,也没激情。内饰方面,260更胜一筹,325中控右边大面积的塑料,不太好看。
最后价格方面,260没给算价格,落地应该在33左右。325给了个初步报价,没有砍价,全款车价31左右,购置税32.7,保险1.2,销售说落地能做到35以内,送1.3装饰。贷款的话首付一半15.6,送1.3装饰,三年利息1.5,gps要5699,保险必须买三年26000,还有1000的抵押费。我说有辆车开着不急用车,销售意思3系现在销量第一,不愁卖,近两年不会降价了。
jrs有什么看法?
Parublem
· 江苏ZF8AT这变速箱缺点是低速降档顿挫,但是聪明啊,降档快啊,切运动模式一踩就有,推背感不止看发动机,也看变速箱
川端康成12
· 辽宁因为你开过的车太少。