<p>沃尔沃稍高<br>保养周期更短一些<br>而且后期正时链条太贵了……</p>

<p>一定是捷豹后期贵，沃尔沃的质量还可以。捷豹那玩意儿天天跑修理厂谁都受的了。</p>

<p>是我s90也是 买套餐的 一次基础860多 <br>不知道xfl一次保养多少</p>

<p>沃尔沃只有你维修保养的时候才会体会到它是豪华品牌</p>

<p>卧槽，这么贵么，我回去要研究下保养手册了，现在2w多公里保养自己只花了200快没啥感觉</p>

<p>捷豹品控好很多了，路虎还是那个路虎。</p>

<p>美国那边各种榜这俩牌子质量半斤八两 到了车区云成了沃尔沃质量好得多</p>

<p>1400一次有活动，买一送一</p>

我曾经见过捷豹的保养公示板的网图，找不着了，但记得挺吓人的。。<div><br></div><div>关于窝窝的保养，我是15款的XC60老车，目前8万公里不到，</div><div><br></div><div>之前小保养官方价格是1200左右（用的嘉实多极护0W20），</div><div><br></div><div>但一直用乐车邦来支付，有折扣价，实付基本在800多。</div><div><br></div><div>现款的XC60其实有5W30（90多一升）和0W20（130多一升）两种选择的，如果用5W30的话4S标牌价也就是800多一次小保。我的因为是初代DriveE T5发动机（代号T11)，官方也没推荐过5W30,所以一直坚持用更贵的0W20。</div><div><br></div><div>至于中保，空滤空调滤我都是自己动手换的，淘宝都有同款。空调滤更换略烦，但我熟门熟路了。所以5年里我只在4S做小保养。</div><div><br></div><div>DriveE发动机有个小麻烦支出就是正时皮带，4S一直给我教育说8万-10万公里要换，否则有安全隐患，但翻手册我记得是24万公里。。。费用连人工2000大几，今年年底我基本就要做8万公里保养，到时候我再斟酌。。</div><div>===============</div><div><br></div><div>以上是我老款车的现状，老款其实买得挺不划算的，优惠少功能少保养不送。</div><div>而我保养时候经常问到现款XC60,S90的车主，很多都是店保送8次10次小保养的。。。</div><div>而现在窝窝送保养的活动也基本没停过，店与店不同，多问问，</div><div>考虑到送多次基础保养这个层面，窝窝的保养成本其实比你想得更低。</div><div><br></div><div><br></div><div>================</div><div>至于窝窝的维修价格，嗯。。。。那是另一个纬度的事，总之保险买足，就没在怕的。</div><div><br></div><div><br></div>

<p>我有第一年车门打不开，自动熄火。</p>

捷豹和沃尔沃哪个后期维修保养成本更高

切糕蘸白糖k

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