新旧飞度(GK\GR)白车身高强度钢对比

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重点总结:
①.白车身左右侧钢材用料及厚度一致​(应该是为了对应未来的副驾侧测试)
②.1500MPa的钢材由GK的仅用在B柱上部以外也用在了车侧门槛上
③.A柱由980MPa(前立柱上加强件)+590MPa(车顶侧加强件)的组合升级为一体式的980MPa(可惜成本限制不能像缤智那样用1500的一体式)
④.A柱下方的立柱总成由上部980MPa(内上立柱、内中立柱)+下部590MPa(内下立柱、前支撑座)的组合提升到980MPa的一体式组件
⑤.B柱下部与前后门槛的接合位(中立柱下加强件)由590MPa提升到780MPa
⑥.前外纵梁由780MPa(内侧)+590MPa(外侧)的组合升级成980MPa(内侧)+780MPa(外侧)的组合
⑦.车尾立柱用上了440Mpa的高强度钢

当然,由于低配车型没有配侧气帘,想要拿G是不可能的,所以无论是买什么车,都必须要选有侧气帘的版本







=================分割线,以下为三代飞度GK=========================

发布于广东阅读 22912

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莫道不销魂wpqt

· 湖北

作为一个学机械的,我觉得这些钢材布局很合理,吸能应该不错。具体结果看实测吧🐶

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Silver39楼主

莫道不销魂wpqt作为一个学机械的,我觉得这些钢材布局很合理,吸能应该不错。具体结果看实测吧🐶收起

不知道要等多久,有IIHS那效率就好了,那边一年撞几十款

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