虎扑体育网

我试驾过2.5的力狮，这套四驱系统平时好像是60%的动力在前轮，40%的动力在后轮，打滑的时候前后可以调整为50%，稳的一逼，减震软软的，很舒服，油门很轻快，后段不猛，刹车灵敏，比绝大多数日系车的刹车要好，这车的重点真不在操控，而是舒适和安全，配置贼高，前后座椅加热，方向盘加热，前风挡加热，主动安全配置eyesight比沃尔沃还狠……

比较中肯，我也开过力狮，多环境适用为主。论操控选阿特兹。