XT5后排空间小？难道你后排以后要坐姚明？<div>XT5后排纯平，且后排座椅可以往后放倒，不存在空间问题。补充一句，我身高1米85。如果硬要说空间，那就是后排中间没头枕，坐5个人的话中间那个会很难受</div>

<div data-type="normal">首先这个对比就不在一个价格层面上，七八万的差价没法比，预算够，XT5肯定好于探岳、昂科威</div>

<p>XT5后排真没URV大，座椅咋调都没用</p>

<p> 家人个子很高，xt5后排不够用？</p>

<p>美系车空间一言难尽，真不如探岳空间，探岳就是内饰拉夸</p>

<p>没urv大就是后排空间太小?非黑即白?</p>

<p>一句话就能惹到车区的美系销售，lz你也是了不起</p>

<p>这几款没有品牌需求不建议xt5，技术配置略低一点。如果要上最好是二豪，31以内可以落地</p>

<p>XT5，上汽的做工确实不错，既然是孕妇，为何不考虑下xc60，价格差不太多，xt5三十万可能下不来</p>

<p>开车像开船是褒义还是贬义啊</p>

xt5，xt6的空间在所有凯迪拉克车型里算表现还不错的了，当然你非要和空间天花板比也没办法，冠道urv虽然后排宽广，但是座椅短不可前后调节不可角度调节，臀部陷入座椅，后仰角度偏大，坐垫前段翘得过高导致坐姿并不舒服，正常设计后排座椅空间和xt5相比不会有太多优势，nvh表现urv冠道是本田里最好的，但仅对我个人试驾完来说，相比于xt5还是略逊一筹，这大概是美系车的祖传优势，家里人如果对这方面要求很高建议你就不用考虑探岳了，我表哥有一辆2t330前驱顶配版，空间利用率是真的强，外观在线不老气，作为家用SUV绝对绰绰有余，但除此之外就找不到其他吸引人的点了，开起来平淡如水，nvh表现一般，胎噪尤为明显，50多的速度车里说话就要提高嗓门了，滤震表现也很平庸。昂科威s参数上可以看成xt4的换壳，同时继承了xt4的蜜汁后排空间，没有开过不敢妄议，针对楼主的情况选s版不如选普通版，便宜空间还大就是外观老了些，况且看了s还不如减钱上xt4🐶。个人认为xt5和urv都不错，xt5的空间也是绝对富裕，并且又品牌优势，外观气场更强，内饰用料和做工也是显而易见，而且相比于2t的urv油耗更低，所以建议两者之间做个选择，那个对味选哪个

<div>老婆怀孕了，准备添一台suv家用。落地价30以内，目前就看中这么几款。</div><div>xt5技术，落地28.5，就是觉得后排空间太小了，怕以后将来不够用。</div><div>urv2.0 t低配，落地29，空间超够，各方面比较满意，就是油耗比xt5高，而且开起来真的有点像船。</div><div>昂科威s精英，落地21，可以省一大笔钱，开起来也是最舒服的，感觉跟轿车一样，最大问题就是后排空间，真的太局促了，座椅又直。</div><div>探岳豪华，落地也是21，空间是我喜欢的，刚刚合适，就是底盘，隔音比上面几个差了一点，开起来有种索然无味的感觉，可能这就是德系的味道。</div><div>是咬咬牙买有气场的xt5，urv？</div><div>还是一个人开的爽昂科威s？</div><div>又或者老实简单家用的探岳？</div>

老婆怀孕了，准备添一台suv家用。落地价30以内，目前就看中这么几款。xt5技术

xt5，urv，昂科威s，探岳，怎么选？

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<div data-type="normal">老婆怀孕了，准备添一台suv家用。落地价30以内，目前就看中这么几款。</div><div data-type="normal">xt5技术，落地28.5，就是觉得后排空间太小了，怕以后将来不够用。</div><div data-type="normal">urv2.0 t低配，落地29，空间超够，各方面比较满意，就是油耗比xt5高，而且开起来真的有点像船。</div><div data-type="normal">昂科威s精英，落地21，可以省一大笔钱，开起来也是最舒服的，感觉跟轿车一样，最大问题就是后排空间，真的太局促了，座椅又直。</div><div data-type="normal">探岳豪华，落地也是21，空间是我喜欢的，刚刚合适，就是底盘，隔音比上面几个差了一点，开起来有种索然无味的感觉，可能这就是德系的味道。</div><div data-type="normal">是咬咬牙买有气场的xt5，urv？</div><div data-type="normal">还是一个人开的爽昂科威s？</div><div data-type="normal">又或者老实简单家用的探岳？</div><br data-tag="p"/><br data-tag="p"/><br data-tag="p"/>

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